БАМ-2 набирает ход
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
Такую идею глава региона озвучил на сессии «Фундамент устойчивого развития: строительство и ЖКХ как основа экономического роста» в рамках ПМЭФ.
«Жилищное строительство сегодня должно стимулировать рост экономики. Мы уже считали, что один рубль, вложенный в стройку, дает 9 рублей экономике Ленинградской области. Это паровоз, и нам сегодня важно стимулировать и застройщика, и покупателя», — сказал Александр Дрозденко.
В частности, он рассказал о региональной программе «Соцобъекты в обмен на налоги», когда регион выкупает у застройщиков детские сады и школы, о компенсациях из областного бюджета нуждающимся в улучшении жилищных условий гражданам, а также о государственных ипотечных программах «Льготная ипотека», «Семейная ипотека» и «Сельская ипотека». В рамках региональных жилищных программ в 2022 году за счет средств бюджета помощь будет оказана 760 ленинградским семьям для строительства и приобретения индивидуальных домов, покупки квартир, погашения ипотечных кредитов.
Также глава региона отметил, что сегодня строительную отрасль стимулирует программа по расселению ветхого и аварийного жилья и реализация проектов по созданию комфортной среды и благоустройства. «Это и решение социальных вопросов, и движение для нашей строительной отрасли. Сегодня много госпрограмм и нацпроектов, которые нужно синхронизировать и стержнем здесь должна быть стройка», — подчеркнул Александр Дрозденко.
В 2021 году Ленинградская область достигла рекордных показателей по вводу жилья: на одного человека приходилось около 1,8 кв.м вводимого жилья, что в 2,8 раз превышает среднероссийские показатели. По федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в Ленинградской области с 2017 года было благоустроено около 700 общественных пространств. По программам расселения аварийного жилья с 2013 по 2017 годы было переселено 12 014 граждан, построено 139 многоквартирных домов. Сегодня ведется активная работа по реализации следующей программы, которая началась в 2019 году.