БАМ-2 набирает ход
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал новую концепцию проекта планировки территории для Гатчинского района.
«Сегодня нам представили хорошо продуманную концепцию малоэтажной застройки, которая не стремится выжать максимум из территории. Члены градсовета тепло встретили предложения разработчиков, однако планировочные решения еще предстоит доработать, чтобы сделать дворы более удобными для жителей. Еще один положительный момент: строительство жилья и социальной инфраструктуры синхронизировано. Уже в первом этапе разработчики предлагают построить школу, совмещенную с детским садом», ― отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Концепцию застройки во вторник представила компания «Градстройпроект». Проектировщики предлагают построить 240 тысяч м2 жилья в пяти кварталах, общей площадью 72,18 Га. Все дома – четырехэтажные. Для 7742 человек предусмотрены культурно-досуговый центр на 810 мест, физкультурный комплекс с бассейном, футбольное поле и четыре образовательных учреждения: две школы на 825 и 275 мест и два детских сада на 255 и 210 мест. Проект планируется реализовать в четыре этапа. Социальные объекты начнут строить уже в рамках первого.