БАМ-2 набирает ход
В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.
Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.
Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением Правительства РФ от 26 октября 2020 г. № 2774-р . В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон - Ангоя и Агней – Анамакит.
Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.
Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 м и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.
На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети; строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
Была проведена замена искусственного покрытия, оснащение сезонной системой подогрева футбольного поля, занимающего площадь 5700 кв.м.
Завершилась модернизация освещения, установка дренажных модулей, замена спортивного табло, футбольных ворот, скамеек для запасных. Осталось подключить систему подогрева к существующим коммуникациям.
В День защиты детей в СШОР им. Коренькова поле торжественно открыли в присутствии юных спортсменов отделения футбола, их тренеров, родителей и ветеранов спорта.
Глава администрации Курортного района Александр Забайкин отметил, что для эксплуатации в летний период поле вполне готово.
Председатель Комитета по физической культуре и спорту Антон Шантырь, в прошлом выпускник СШОР имени Коренькова, из которой он шагнул к серебряной Олимпийской медали, подчеркнул, что поле удовлетворяет всем необходимым критериям для тренировок и соревнований спортсменов юношеского разряда.
В настоящее время в отделении футбола в школе Олимпийского резерва занимаются 300 юных спортсменов.
Модернизация построенного в 2008 году тренировочного футбольного поля началась в сентябре 2021 в рамках федерального проекта «Спорт – норма жизни» национального проекта «Демография».