Главные скоростные дороги Башкирии, которые обсудили на ПМЭФ 2022, рассматривает Главгосэкспертиза
Восточный выезд из Уфы, Дюртюли-Ачит на М-12 и другие приоритетные дорожные стройки Башкортостана обсудили в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2022). Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» - самый масштабный инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе и один из крупнейших в России. Условия его дальнейшей реализации на принципах государственно-частного партнерства стали предметом многих соглашений в области дорожного строительства, которые были подписаны на полях ПМЭФ-2022. Ранее проектно-сметная документация, в том числе актуализированные результаты инженерных изысканий, были рассмотрены Главгосэкспертизой России.
Восточный выезд из Уфы – не только крупнейший, но и самый сложный объект капитального строительства в транспортной системе Башкортостана с более чем 30-летней историей. Из-за нехватки финансирования стройку неоднократно останавливали. Реализация проекта была возобновлена в июне 2017 года в рамках концессионного соглашения. Согласно новому инвестплану, работы должны завершиться к концу 2023 года, ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год. Восточный выезд свяжет между собой федеральные трассы М-7 «Волга» и М-5 «Урал», а также снимет часть нагрузки с городской и региональной сети дорог.
Новый участок скоростной автодороги длиной около 13,9 км будет соответствовать нормам категории IБ с расчетной скоростью 120 км/ч. Протяженность строящегося автодорожного тоннеля – 1223,4 м. Проектом также предусмотрено устройство семи мостов и путепроводов общей длиной 3113,5 м.
В феврале 2021 года на трассе Восточного выезда из Уфы завершились горнопроходческие работы по смыканию западного и восточного направлений автодорожного тоннеля. Это самый сложный этап строительства. Тоннель расположен под холмом на правом берегу реки Уфы, глубина его залегания достигает 60 м.
Кроме того, в 2022 году начинается строительство продолжения федеральной трассы М-12 Москва-Казань, которое пройдет через Башкирию от города Дюртюли до поселка Ачит. Текущий ход реализации проекта также был в центре внимания деловой программы ПМЭФ 2022. Общая длина нового участка составит 275 км и пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. По данным ГК «Автодор», сегодня ведется подготовка территории строительства, одновременно готовится проектно-сметная документация для рассмотрения в Главгосэкспертизе России.
С ходом строительства М-12 накануне открытия ПМЭФ 2022 ознакомился вице-премьер Марат Хуснуллин. Пустить движение по основному ходу планируется уже в 2023 году, а работы по благоустройству завершат в 2024 году. Марат Хуснуллин также напомнил, что М-12 – часть стратегического транспортного коридора, который окажет значительное влияние на развитие экономики страны.
Тем временем ключевым объектом для развития транспортной системы и транзитного потенциала России станет Юго-Западная хорда (ЮЗХ). Скоростная трасса должна пройти от Екатеринбурга до Черноморского побережья, в том числе по территории Башкирии. Тем самым будущий участок ЮЗХ позволит значительно повысить качество дорожной сети республики и развивать ее транзитный потенциал с учетом пересечения в ее границах крупных международных коридоров.
На севере Москвы входит в заключительною фазу строительство современного корпуса для школы №771, расположенного по адресу: улица Софьи Ковалевской владение 8а/1. Инспекторы Мосгосстройнадзора совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») провели на объекте внеплановую проверку, сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.
«После завершения строительства учебное учреждение, в дополнение к двум функционирующим, получит новое четырехэтажное здание, рассчитанное на 250 учащихся. В нем будет создана комфортная и современная среда для школьников с 9 по 11 классы, которые готовятся к поступлению в вузы и хотят углубленно изучать различные специальности», - рассказал он.
Игорь Войстратенко пояснил, что в соответствии с современными проектными требованиями, предъявляемыми к подобным образовательным объектам, в здании предусмотрены интерактивные классы, возможность организации IT-полигона, функциональные спортивный и актовый зал, а также лаборатории для изучения естественных наук.
«Сотрудники Мосгосстройнадзора проверили качество материалов и монтажа уже готовой системы навесного фасада, а также ход внутренней отделки помещений, сборку систем вентиляции, обустройство спортивного и актового зала, и другие виды работ», - уточнил председатель Мосгосстройнадзора.
Специалисты ГБУ «ЦЭИИС» провели восемь видов испытаний, в том числе оценили соответствие класса пожарной опасности строительных материалов требованиям технических регламентов и проектной документации.
Одновременно с внутренней отделкой и прокладкой коммуникаций строители приступили к благоустройству прилегающей территории. На школьном дворе обустроят спортивную площадку, беговую дорожку с безопасным прорезиненным покрытием, а также высадят деревья и кустарники.
«Это уже 11-я проверка нового здания, которое готовятся достроить до осени 2022 года. Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на объектах городской инфраструктуры и будет продолжать контролировать каждый этап работ», - подчеркнул Войстратенко.
В середине апреля строящуюся школу на улице Софьи Ковалевской осмотрел Мэр Москвы Сергей Собянин. Он отметил, что школа № 771 является крупным образовательным комплексом, в состав которого входит три школьных здания и четыре здания для дошкольников. Здесь обучаются 2860 детей, в том числе 631 дошкольник и 2229 школьников. Учащиеся старших классов могут выбрать обучение по технологическому, гуманитарному, социально-экономическому и естественно-научному профилям.