Мост — для Подпорожья
Новый мостовой переход через реку Свирь даст сильный импульс для экономического развития самого восточного районного центра Ленинградской области.
Масштабную стройку осмотрел губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. «Мостовики серьезно опередили график, и мы готовимся к тому, что рабочее движение здесь будет открыто уже в следующем году. Область соединяет Подпорожье, чтобы жители забыли о неудобствах переезда по плотине ГЭС, а бизнес здесь мог вздохнуть полной грудью благодаря удобной логистике», — отметил глава региона.
Мост через Свирь в Подпорожье — главный дорожный проект востока Ленинградской области. Благодаря ему будет соединён город, расположенный на разных берегах реки. Он строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Рабочее движение тут планируется открыть в следующем году со значительным опережением графика (контрактный срок окончания работ — 2026 год).
Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Буквально неделю назад здесь был завершен важнейший этап — стыковка пролётов над рекой.
Второй мост-гигант в Ленинградской области сейчас строится в Киришах через реку Волхов.
Принято решение о комплексном развитии участков бывших промзон Южное Бутово и Автомоторная.
Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
Территория бывшей промзоны Южное Бутово площадью 24,81 гектара расположена на юго-западе Москвы между Варшавским шоссе, 2-й Мелитопольской улицей и путями второго Московского центрального диаметра. Сейчас ее занимают устаревшие склады и офисы, а также автостоянка.
Во время реорганизации на территории бывшей промзоны планируется разместить промышленные и общественно-деловые объекты, в том числе научные, культурные и спортивные центры, офисы, магазины, банки, кафе и гостиницы. Градостроительный потенциал участка — 297,8 тысячи квадратных метров, в результате реализации проекта будет создано более 6,3 тысячи рабочих мест. Предполагаемый объем инвестиций — 24,6 миллиарда рублей.
Бывшая промзона Автомоторная находится на севере Москвы в Головинском районе, ее площадь — 77,06 гектара. Границы территории проходят по Автомоторной и Онежской улицам, Северо-Восточной хорде, 3-му Лихачевскому переулку и Лихоборской набережной. Сейчас здесь устаревшие склады и автомастерские.
Во время реорганизации на территории бывшей промзоны планируется построить сбалансированные жилые кварталы — 1,2 миллиона квадратных метров жилья, а также промышленные и общественно-деловые объекты, в том числе объекты образования и здравоохранения, культурные и спортивные центры. Всего на территории можно построить более 1,9 миллиона квадратных метров недвижимости. В результате реализации проекта будет создано свыше 10 тысяч рабочих мест, предполагаемый объем инвестиций — более 300 миллиардов рублей.
Проекты комплексного развития территорий по реорганизации бывших промзон города объединяет программа «Индустриальные кварталы». В нее вошли бывшие промзоны столицы и другие участки общей площадью около двух тысяч гектаров. Они перспективны для развития и сейчас не используются по целевому назначению. Прогнозируемый объем инвестиций в реализацию программы составляет более семи триллионов рублей.
В результате реализации программы «Индустриальные кварталы» в Москве планируется создать около 550 тысяч рабочих мест, а городской бюджет дополнительно получит порядка трех триллионов рублей в виде налоговых поступлений.
Сейчас приняты решения о комплексном развитии территорий общей площадью около 290 гектаров. В их реорганизацию планируется вложить свыше 730 миллиардов рублей, что позволит создать порядка 70 тысяч рабочих мест.