На реставрацию памятников архитектуры по программе КГИОП в 2022 году из бюджета Петербурга выделено почти 3,6 миллионов рублей

24.06.2022 13:00

Председатель КГИОП Сергей Макаров доложил губернатору Александру Беглову о ходе реставрации на знаковых городских объектах. Работы проводятся в рамках подпрограммы «Наследие» госпрограммы «Развитие сферы культуры в Санкт-Петербурге».

«Исторический центр нашего города - это великое наследие, оставленное нашими предками, которое мы обязаны передать новому поколению. Сохранению памятников истории и культуры мы уделяем особое внимание. Несмотря на непростую экономическую ситуацию, продолжаем выделять финансирование на реставрацию наших знаковых объектов», - сказал Александр Беглов.

В рамках подпрограммы «Наследие» в 2021 году на реставрацию и государственную охрану из городского бюджета выделено более 2 млн рублей. В 2022 бюджетное финансирование составляет 3,599 млн рублей. В этом году началась реализация программы КГИОП по реставрации фасадов жилых домов-памятников. Работы начинаются на первых 35 объектах.

В мае завершилась комплексная реставрация собора Воскресения Словущего (Смольного собора). На реставрацию фасадов и интерьеров памятника с 2015 по 2022 год из бюджета города по программе КГИОП выделено более 940 млн рублей. Сейчас ведутся работы по благоустройству территории вокруг собора.

Завершилась реставрация 220-метровых фасадов зданий на улице Зодчего Росси. На весь комплекс работ с 2018 по 2021 год по программе КГИОП выделено 284 млн рублей.

Окончена 10-летняя реставрация фасадов Казанского собора. В период 2015-2021 годов из бюджета Петербурга на реставрацию фасадов собора выделен 291 млн рублей. В дальнейшем планируется полноценное обследование аттика, барабана и купола.

Завершена реставрация объекта культурного наследия федерального значения «Памятник императору Николаю I» на Исаакиевской площади. Реставрация велась за счет городского бюджета с 2018 года по 2021 год также по программе КГИОП. Только на исследование и разработку сложнейшего проекта реставрации этого памятника понадобилось почти два года.

К 800-летию святого благоверного князя Александра Невского проведен масштабный ремонт и реставрация ряда объектов Александро-Невской лавры, в том числе территории Митрополичьего сада. 

Продолжается реставрация памятника федерального значения «Колокольня Николо-Богоявленского Морского собора». Эта высотная доминанта (54,2 метра) является одной из визитных карточек Санкт-Петербурга.

К 250-летию со дня основания в 1771 году здания евангелическо-лютеранской церкви Святой Екатерины на Васильевском острове (Большой пр. В.О., 1) завершена реставрация фасадов и крыши храма. Аварийные скульптуры апостолов Петра и Павла в нишах на главном фасаде в соответствии с проектом заменены на копии, а оригиналы переданы для хранения приходу. Общее финансирование реставрации церкви в 2020-2021 годах по программе КГИОП составило 83,8 млн рублей.

На Марсово поле после реставрации вернули 16 исторических фонарей-торшеров. 

Завершилась реставрация фасадов объекта культурного наследия регионального значения «Здание Академии легкой промышленности им. С.М. Кирова» на Суворовском проспекте, 50-52. Стоимость работ в 2021 году из средств бюджета Петербурга по программе КГИОП составила 97,8 млн рублей. 

В настоящее время продолжается реставрация фасадов Гатчинского дворца, собора Петра и Павла в Петергофе, интерьеров Аничкова дворца и дома Огюста Монферрана (набережная реки Мойки, 86-88), а также других знаковых объектов культурного наследия.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://danielnotcake.com
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕСТАВРАЦИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ, СОХРАНЕНИЕ ЦЕНТРА ПЕТЕРБУРГА, СЕРГЕЙ МАКАРОВ, ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО АРХИТЕКТУРА, АРХИТЕКТУРА ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ

Госкомпания «Автодор» готова к размещению газозаправочных станций на скоростных трассах
21.06.2022 16:00

17 июня, во второй день Петербургского международного экономического форума 2022, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в сессии «На пути к устойчивому будущему: «зеленая» альтернатива традиционному топливу», организованной Газпромом.

Тему внедрения в России газомоторного топлива раскрыл представитель Президента Российской Федерации по взаимодействию с Форумом стран – экспортеров газа Виктор Зубков. Его дополнил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов.
 
Помощник Президента РФ Игорь Левитин выступил с предложением рассмотреть возможность введения акцизов на газомоторное топлива так же, как сейчас действует акциз на бензин и дизель. За счет этих поступлений пополняются дорожные фонды федерального, региональные и муниципального уровней. Такая система финансирования действует 20 лет. Это позволило привести в порядок большое количество дорог.
 
Кроме того, что финансирование автодорожной инфраструктуры идет из дорожных фондов, Госкомпания для развития платных дорог привлекает средства с рынка на возвратной основе. В общей сложности суммы впечатляющие.
 
И если дорожный фонд будет меньше пополняться, то и строительство скоростных дорог в России может замедлиться. И это надо учесть при популяризации газомоторного топлива в России.
 
Вячеслав Петушенко напомнил, что в 2021 году на 423 км М-11 «Нева» появились первые на Северо-Западе России многотопливные газозаправочные комплексы. Сейчас еще три комплекса на М-11 находятся в стадии реализации.
 
Во время проектирования М-12 Москва–Нижний Новгород–Казань с продолжением до Екатеринбурга, Госкомпания «Автодор» заблаговременно определила локации размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ), а также изыскала возможность создания ранее беспрецедентных условий для владельцев различных объектов дорожного сервиса в составе МФЗ - вместе с дорогой сразу строятся нормативные въезды и выезды, а также внутренние проезды к МФЗ. МФЗ входят в полосу отвода, поэтому инвестору больше не нужно «скитаться» по рынку в поисках прилегающей земли, годами согласовывать её перевод в нужную категорию, не имея гарантий, что владелец автомобильной дороги даст согласие на примыкание. Есть понятные земельные участки, заранее запланированные, которые можно у Государственной компании взять в аренду и развивать. Вячеслав Петушенко пояснил, что в совокупности эти факторы позволяют значительно улучшить экономику объектов сервиса, существенно расширив круг потенциальных интересантов, что в свою очередь, несомненно, отразится на качестве оказываемых услуг.
 
Вячеслав Петушенко отметил, что МФЗ – это гибкий продукт. То есть, если уже завтра начнется активная фаза развития водородного топлива и появятся водородные операторы – мы в своей части уже готовы. МФЗ эти объекты примут.

АВТОР: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://shumer.cap.ru
МЕТКИ: ВИКТОР ЗУБКОВ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПМЭФ SPIEF, ИГОРЬ ЛЕВИТИН, ЮРИЙ БОРИСОВ, ГК АВТОДОР РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ, ГАЗОСНАБЖЕНИЕ ГАЗИФИКАЦИЯ ГАЗОПОТРЕБЛЕНИЕ, ВЯЧЕСЛАВ ПЕТУШЕНКО, ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ