В ГК «Моспроект-3» предложили идею достройки тоннелей метро в Красноярске и создания современной скоростной системы метротрамвая
Специалисты компании «Моспроект-3», входящей в одноименный холдинг, на совещании с участием руководства Красноярского края и Минстроя РФ предложили решение по достройке тоннелей красноярского метро и модернизации наземных участков для запуска скоростного метротрамвая. Подготовка проекта современного рельсового транспорта в городе ведется в рамках поручения президента страны Владимира Путина.
«Текущим проектным решением предусмотрено строительство девяти подземных станций, часть из которых – глубокого заложения. Мы же предложили скорректировать проект и создать систему скоростного легкорельсового метротрамвая с четырьмя подземными и восьмью наземными остановочными пунктами, исключив сооружение участков глубокого заложения», – рассказала генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Как отметила глава холдинга, предлагаемый вариант подразумевает уменьшение глубины заложения станций с более чем 20 метров до 12 метров.
«Такое решение позволит значительно оптимизировать стоимость проекта и исключить устройство эскалаторов. Это существенно упростит пользование системой и сократит среднее время поездки. Также предлагается сократить площадь подземных станционных комплексов для снижения эксплуатационных расходов», – добавила Анна Меркулова.
Научный руководитель факультета городского и регионального развития НИУ «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин в свою очередь поддержал идею, назвав сценарий строительства в Красноярске метро глубокого заложения нецелесообразным как по требующимся капитальным затратам, так и с учетом прогнозируемого пассажиропотока.
«Если удастся найти проектное решение, позволяющее избежать участков глубокого заложения и создать систему метротрамвая с размещением большинства станций в наземном исполнении, то это будет наиболее целесообразный для города вариант», – подчеркнул Михаил Блинкин.
За первое полугодие 2022 года в столице устранили 146 фактов незаконного увеличения площади или изменения конфигурации зданий. Сегодня строения приведены к первоначальному виду.
Реконструкция объекта капитального строительства подразумевает изменение его параметров, высоты, количества этажей, площади или объема. Для ее проведения требуется получение исходно-разрешительной документации. Конструктивные изменения влияют на надежность и безопасность здания и без необходимых согласование могут повлечь серьезные негативные последствия, в том числе для здоровья граждан, живущих со стройкой.
«Госинспекция по недвижимости уделяет особое внимание выявлению и устранению несогласованных реконструкций. С начала года на территории Москвы специалисты обнаружили 294 случая незаконного увеличения площади или изменения параметров зданий. При этом, с учетом ранее выявленных объектов, демонтировали 120 самовольно возведенных пристроек и 26 надстроек. Общая их площадь составила свыше 28 тысячи квадратных метров. Остальные строения находятся в работе», – рассказал начальник Госинспекции по недвижимости, входящей в Комплекс экономической политики имущественно-земельных отношений столицы, Иван Бобров.
Глава контрольного ведомства отметил, что на долю незаконных реконструкций пришлось 22 процента от общего числа всех незаконных объектов, выявленных ведомством в этом году.
Больше информации об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы можно узнать на сайте economy.mos.ru.