Мосгосстройнадзор проверил ход строительства инновационного школьного корпуса в Дмитровском районе САО
На севере Москвы входит в заключительною фазу строительство современного корпуса для школы №771, расположенного по адресу: улица Софьи Ковалевской владение 8а/1. Инспекторы Мосгосстройнадзора совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») провели на объекте внеплановую проверку, сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.
«После завершения строительства учебное учреждение, в дополнение к двум функционирующим, получит новое четырехэтажное здание, рассчитанное на 250 учащихся. В нем будет создана комфортная и современная среда для школьников с 9 по 11 классы, которые готовятся к поступлению в вузы и хотят углубленно изучать различные специальности», - рассказал он.
Игорь Войстратенко пояснил, что в соответствии с современными проектными требованиями, предъявляемыми к подобным образовательным объектам, в здании предусмотрены интерактивные классы, возможность организации IT-полигона, функциональные спортивный и актовый зал, а также лаборатории для изучения естественных наук.
«Сотрудники Мосгосстройнадзора проверили качество материалов и монтажа уже готовой системы навесного фасада, а также ход внутренней отделки помещений, сборку систем вентиляции, обустройство спортивного и актового зала, и другие виды работ», - уточнил председатель Мосгосстройнадзора.
Специалисты ГБУ «ЦЭИИС» провели восемь видов испытаний, в том числе оценили соответствие класса пожарной опасности строительных материалов требованиям технических регламентов и проектной документации.
Одновременно с внутренней отделкой и прокладкой коммуникаций строители приступили к благоустройству прилегающей территории. На школьном дворе обустроят спортивную площадку, беговую дорожку с безопасным прорезиненным покрытием, а также высадят деревья и кустарники.
«Это уже 11-я проверка нового здания, которое готовятся достроить до осени 2022 года. Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству строительства на объектах городской инфраструктуры и будет продолжать контролировать каждый этап работ», - подчеркнул Войстратенко.
В середине апреля строящуюся школу на улице Софьи Ковалевской осмотрел Мэр Москвы Сергей Собянин. Он отметил, что школа № 771 является крупным образовательным комплексом, в состав которого входит три школьных здания и четыре здания для дошкольников. Здесь обучаются 2860 детей, в том числе 631 дошкольник и 2229 школьников. Учащиеся старших классов могут выбрать обучение по технологическому, гуманитарному, социально-экономическому и естественно-научному профилям.
В Челябинске в рамках инфраструктурного бюджетного кредита в размере почти 73 млрд рублей реализуют два проекта - «Обновление трамвайной системы» и «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть города Челябинска». Планируется модернизировать существующую трамвайную инфраструктуру, обновить подвижной состав общественного электротранспорта и ввести в эксплуатацию метротрамвай, сообщает Минстрой РФ.
«К концу 2025 года Челябинск сможет войти в число российских городов, где жителей и гостей мегаполиса начнет обслуживать легкорельсовый вид городского транспорта - метротрамвай. По предварительным прогнозам, с его помощью будет перевозиться порядка 75 млн пассажиров в год», – сообщил первый заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.
Комплексный проект строительства метротрамвая с интеграцией в трамвайную сеть города–миллионника предполагает завершение строительства метрополитена, а также модернизацию и развитие существующей трамвайной сети. Метротрамвай будет ездить по маршруту в центральной части города под землей и не зависеть от сменяющихся сигналов светофоров и дорожных заторов, а затем выезжать на поверхность и продолжать движение по существующим отремонтированным трамвайным путям в жилых районах.
На сегодняшний день в мегаполисе уже построены 2 подземные станции и более 3 км перегонных туннелей. Всего же по проекту предстоит ввести в эксплуатацию почти 11 км подземных и новых наземных линий трамваев протяженностью более 2 км, выполнить ремонт существующих трамвайных линий, модернизировать депо и тяговые подстанции. Кроме того, предполагается привести в соответствие с существующими современными стандартами наземные остановочные пункты и обустроить разворотные кольца.