Свыше 230 км федеральных трасс построят и реконструируют по нацпроекту в 2022 году
В российских регионах проводятся масштабные работы в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«До конца года планируется реконструировать и построить порядка 230 км федеральных трасс, почти все они – бесплатные. Дорожный сезон в разгаре, и сейчас уже более 41,6 км дорог сданы в эксплуатацию», – рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Цель федерального проекта “Развитие федеральной магистральной сети” – повышение уровня экономической связанности территорий страны. Строятся обходы крупных городов, возводятся транспортные развязки и искусственные сооружения, – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. – В этом году построим и реконструируем более 211 км бесплатных федеральных трасс, уже сдали в эксплуатацию более 21 км».
Работы проводились и на сети дорог, находящихся в доверительном управлении ГК «Автодор». Запланированные на этот год мероприятия завершены, 20,6 км платных трасс уже сданы в эксплуатацию.
Общее финансирование всех мероприятий федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» в 2022 году превысит 282 млрд рублей. Следует отметить, что эти средства выделены не только для проведения строительно-монтажных работ, но и на обустройство всей необходимой современной дорожной инфраструктуры.
Так, в этом году планируют закончить реконструкцию участка автодороги Р-22 «Каспий» на участке с 903-го по 922-й км в Волгоградской области. Работы были поделены на три этапа, первый и второй уже завершены.
На сегодняшний день сданы в эксплуатацию 16 км трассы – на участке с 906-го по 922-й км в Городищенском и Иловлинском районах. Проезжая часть стала в два раза шире, четырёхполосное движение обеспечено на 56 км трассы от Волгограда в сторону Москвы, а пропускная способность на этом отрезке возросла в несколько раз и составляет более 40 тыс. автомобилей в сутки.
Помимо основного хода дороги, для движения открыты и другие инфраструктурные объекты: новая транспортная развязка на 914-м км обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы в Качалино и Сады Придонья. На 907 и 921-м км дорожники построили два одноуровневых разворота. Ещё два разворота, а также проезд для сельхозтехники устроены под мостом через реку Сакарку.
Для обеспечения безопасности движения на участке обустроили освещение, а для разделения встречных потоков по оси проезжей части установили цементобетонное барьерное ограждение. На 915-м км организованы две площадки отдыха – по одной с каждой стороны проезжей части.
До конца 2022 года дорожникам предстоит завершить третий этап реконструкции – это участок с 903-го по 906-й км. Здесь предусмотрено строительство ещё одной транспортной развязки, второй очереди моста через реку Тишанку, надземного пешеходного перехода у хутора Кузнецова и устройство шумозащитных экранов рядом с хутором Краснодонским.
В Алтайском крае сданы в эксплуатацию 5 из 10 км реконструируемого участка трассы Р-256 «Чуйский тракт». Работы по нацпроекту проходят здесь со 173-го по 183-й км, объект расположен на границе Тальменского и Первомайского районов.
Проект предусматривал расширение участка до четырёх полос движения с разворотными петлями и переходно-скоростными полосами, а также строительство двухуровневой транспортной развязки возле станции Озёрки. Это позволило обеспечить безопасный доступ к федеральной трассе жителям близлежащих населённых пунктов. В районе села Озёрки построен подземный пешеходный переход, встречные потоки разделили металлическим барьерным ограждением по оси дороги, устроили стоянку для большегрузного транспорта. Кроме того, на участке протяжённостью 14 км смонтировали новые линии электроосвещения.
Для удобства и безопасности автомобилистов движение по первым 5 км открыли в сентябре 2021 года. В день столетия Чуйского тракта – 26 мая 2022 года – открыто движение по всему участку дороги и новому путепроводу. Ввод в эксплуатацию запланирован досрочно – в августе 2022 года.
В ноябре 2022 года завершится реконструкция участка автомобильной дороги Р-257 «Енисей» с 389-го по 397-й км в границах Республики Хакасия. Ввод объекта в эксплуатацию позволит увеличить пропускную способность отрезка трассы до 20 тыс. автомобилей в сутки, что в два раза выше существующих показателей.
Проектом предусмотрено повышение категории дороги до первой за счёт расширения проезжей части с двух до четырёх полос движения. Строительство путепровода над региональной дорогой Усть-Абакан – Черногорск взамен кольцевых развязок позволит разделить транспортные потоки с федеральной трассой в разных уровнях. Работы по строительству искусственного сооружения уже завершены: уложены выравнивающий и защитный слои мостового полотна.
Заместитель директора ФАУ «ФЦС» Александр Неклюдов на площадке I Международного форума деревянного строительства «WOODINARCH 2022» рассказал о развитии нормативной базы, регулирующей применение деревянных конструкций в массовом гражданском строительстве.
Мероприятие прошло в Подмосковье с 16 по 18 июня и было организовано Союзом архитекторов России, Ассоциацией Деревянного Домостроения (АДД) и Союзом московских архитекторов при поддержке Минстроя России, Минпромторга России, Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Главной целью деловой программы форума стала популяризация деревянного отечественного домостроения в городском и сельском масштабе и освещение традиций, технологий и действующих стандартов применения деревянных конструкций и соотнесение их с такими понятиями, как: «образцовая застройка», «качественная архитектура», «массовое типовое строительство», «индивидуальное жилое строительство», «средовой дизайн», «экологизация», «энергоэффективность», «рентабильность» и «безопасность».
Выступая в рамках тематической сессии «Нормативные ограничения и живой материал», Александр Неклюдов отметил высокую актуальность деревянного домостроения в России.
«Российская Федерация характеризуется очень сложной геолого-географической и природно-климатической обстановкой: две трети территории нашей страны – это вечная мерзлота, 40% - слабые грунты, 40 % территории подвержено сейсмической опасности. Кроме того, у нас и самая протяженная территория. Все эти аспекты нельзя недооценивать. И поэтому использование местных материалов, в том числе древесины, экономически обосновано и эффективно. И этот факт может стать драйвером для расширения области применения различных деревянных конструкций», - подчеркнул он.
Спикер сообщил, что на базе ФАУ «ФЦС» действует рабочая группа «Деревянное домостроение», обеспечивающая участие всех основных представителей профессионального сообщества в деятельности по комплексному решению задач расширения области применения деревянных конструкций.
«В текущем году ФАУ «ФЦС» организована разработка 5 национальных и межгосударственных стандартов, а также запланировано проведение в рамках бюджетного финансирования 11 научно-исследовательских работ», - рассказал эксперт ФАУ «ФЦС».
Кроме того, Минстроем России совместно с МЧС России подготовлен проект Плана мероприятий по развитию деревянного домостроения до 2024 года, в котором указаны первоочередные мероприятия по расширению применения деревянных конструкций в строительстве.
Завершая выступление, Александр Неклюдов пригласил всех заинтересованных представителей отрасли к диалогу и конструктивному взаимодействию на площадках ФАУ «ФЦС» и АДД.