Татьяна Голикова провела совещание о строительстве объектов образования и капитальном ремонте школ


24.06.2022 09:30

Вице-премьер Татьяна Голикова провела очередное совещание, в рамках которого были рассмотрены вопросы строительства объектов образования, а также капитального ремонта школ. С докладами выступили Министр просвещения Сергей Кравцов, главы регионов.


Как отметила Татьяна Голикова, за счёт средств федерального бюджета в 2022 году строятся 356 школ и 364 детских сада, из них уже введены в эксплуатацию в текущем году 19 школ и 74 детских сада. Из средств регионов в этом году запланировано строительство 125 школ и 156 детских садов, из них уже введены в эксплуатацию 11 школ и 31 детский сад.

«Сейчас важным является обеспечить лицензирование введённых в эксплуатацию школ и детских садов в установленные сроки – до начала нового учебного года», – сказала Татьяна Голикова.

Кроме того, вице-премьер обратила внимание на необходимость создания для детей равных возможностей для получения образования и развития на всех этапах, для чего ведётся активная работа, нацеленная на то, чтобы все регионы располагали достаточным количеством мест в садах и школах, оборудованных в соответствии с современными требованиями.

Также Татьяна Голикова отметила, что с мая в регионах страны стартовала программа капитального ремонта школ, на которую в 2022 году выделено 66,9 млрд рублей.

«В этом году планируется отремонтировать 1661 школу. По 1635 объектам контракты заключены, по 18 объектам в 13 регионах контракты прорабатываются. Ремонтные работы должны быть завершены в летний период времени, чтобы открыть школы уже к 1 сентября», – подчеркнула вице-премьер.

В заключение Татьяна Голикова указала на необходимость неукоснительного соблюдения всеми регионами сроков ввода в эксплуатацию строящихся объектов образования в 2022 году и в последующие периоды и обратила особое внимание на необходимость постоянного контроля этого вопроса со стороны глав регионов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gusn.mosreg.ru/

Подписывайтесь на нас:


21.06.2022 16:00

17 июня, во второй день Петербургского международного экономического форума 2022, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в сессии «На пути к устойчивому будущему: «зеленая» альтернатива традиционному топливу», организованной Газпромом.


Тему внедрения в России газомоторного топлива раскрыл представитель Президента Российской Федерации по взаимодействию с Форумом стран – экспортеров газа Виктор Зубков. Его дополнил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов.
 
Помощник Президента РФ Игорь Левитин выступил с предложением рассмотреть возможность введения акцизов на газомоторное топлива так же, как сейчас действует акциз на бензин и дизель. За счет этих поступлений пополняются дорожные фонды федерального, региональные и муниципального уровней. Такая система финансирования действует 20 лет. Это позволило привести в порядок большое количество дорог.
 
Кроме того, что финансирование автодорожной инфраструктуры идет из дорожных фондов, Госкомпания для развития платных дорог привлекает средства с рынка на возвратной основе. В общей сложности суммы впечатляющие.
 
И если дорожный фонд будет меньше пополняться, то и строительство скоростных дорог в России может замедлиться. И это надо учесть при популяризации газомоторного топлива в России.
 
Вячеслав Петушенко напомнил, что в 2021 году на 423 км М-11 «Нева» появились первые на Северо-Западе России многотопливные газозаправочные комплексы. Сейчас еще три комплекса на М-11 находятся в стадии реализации.
 
Во время проектирования М-12 Москва–Нижний Новгород–Казань с продолжением до Екатеринбурга, Госкомпания «Автодор» заблаговременно определила локации размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ), а также изыскала возможность создания ранее беспрецедентных условий для владельцев различных объектов дорожного сервиса в составе МФЗ - вместе с дорогой сразу строятся нормативные въезды и выезды, а также внутренние проезды к МФЗ. МФЗ входят в полосу отвода, поэтому инвестору больше не нужно «скитаться» по рынку в поисках прилегающей земли, годами согласовывать её перевод в нужную категорию, не имея гарантий, что владелец автомобильной дороги даст согласие на примыкание. Есть понятные земельные участки, заранее запланированные, которые можно у Государственной компании взять в аренду и развивать. Вячеслав Петушенко пояснил, что в совокупности эти факторы позволяют значительно улучшить экономику объектов сервиса, существенно расширив круг потенциальных интересантов, что в свою очередь, несомненно, отразится на качестве оказываемых услуг.
 
Вячеслав Петушенко отметил, что МФЗ – это гибкий продукт. То есть, если уже завтра начнется активная фаза развития водородного топлива и появятся водородные операторы – мы в своей части уже готовы. МФЗ эти объекты примут.

АВТОР: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://shumer.cap.ru

Подписывайтесь на нас: