Завершено строительство съезда и заезда на Калужское шоссе в районе поселка Коммунарка
Завершен очередной этап строительства улично-дорожной сети в поселке Коммунарка на территории ТиНАО. Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Построен новый дорожный участок в районе Калужского шоссе с двумя путепроводами. Строители соорудили съезд с шоссе в Коммунарку и заезд на автомагистраль со стороны посёлка», - рассказал Игорь Войстратенко.
Также продлен Юдинский бульвар от пересечения с бульваром Мечникова до Калужского шоссе. Дорога разделена газоном на две проезжие части шириной до 7,5 метров. Помимо этого, появился путепровод тоннельного типа на пересечении съезда и выезда на шоссе с районной улицей. В рамках дорожных работ были проложены новые инженерные коммуникации, в том числе водопровод, электрические сети и сети связи. Установлены новые светофоры и опоры освещения.
Как отметил глава Мосгосстройнадзора, за ходом работ осуществляли постоянный надзор инспекторы Комитета. «Было проведено в общей сложности 17 контрольно-надзорных мероприятий. В результате итоговой проверки выдано заключение о соответствии объектов проектной документации. Построенные дорожные участки позволят избежать автомобильных заторов на Калужском шоссе в районе съезда в поселок Коммунарка, а также улучшат транспортную доступность района», - добавил Игорь Войстратенко.
Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что с момента присоединения к Москве новых территорий в ТиНАО построили больше 300 километров дорог к общественно-деловым центрам и жилым кварталам.
Ленинградская область приступила к формированию плана по снижению углеродоемкости экономики на ближайшие 18 лет.
Проект стратегического плана по декарбонизации региона был представлен на совещании с органами исполнительной власти.
«Важно продолжать эту работу, несмотря на то, что сейчас ситуация сложная, времена меняются, а тема декарбонизации будет оставаться, и в ней заинтересованы многие страны, куда отправляется продукция из Ленинградской области. Мы должны определить те направления, где наиболее безболезненно можем получить снижение углеродного следа. Прежде всего, это увеличение лесопосадок ― нужно использовать земли запаса, нарушенные сельхозземли для посадок леса с последующим переводом в земли лесного хозяйства, изменить систему работы котельных, внедрять переработку сельскохозяйственных отходов, развивать транспорт на газе и электричестве, строить возобновляемые источники энергии и подключать к ним, в первую очередь, компании, работающие на экспорт», ― сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Эти и другие направления были представлены в плане. В частности, в сфере электроэнергетики и теплоснабжения ― замена топлива в котельных на менее углеродоемкое, снижение потребления тепла за счет повышения энергоэффективности домов, строительство ветропарков. В транспорте ― использование альтернативных видов топлива и стимулирование перевода транспорта на газ и электричество. А также создание углеродно-свободных зон для внедрения технологий с низким уровнем выбросов парниковых газов, снижение объемов ТКО, направляемых на захоронение за счет создания дополнительных мощностей по переработке, внедрение систем активной дегазации на планируемых к закрытию полигонах и другие.
Региональные профильные комитеты внимательно изучат представленный проект стратегического плана и внесут свои предложения и корректировки.
В сентябре 2021 года Ленинградская область вошла в Ассоциацию регионов России по климату, подписав соглашение с Фондом «Центр стратегических разработок» в рамках Балтийского регионального инвестиционного форума BRIEF`21. Разработчиком регионального плана по снижению углеродоемкости выступает Фонд «ЦСР».