В Отрадном ― реабилитационный центр
Стационар Кировской клинической больницы в Отрадном ждут изменения ― внешние и внутренние. В здании стационара к концу 2024 года будет проведен капитальный ремонт ― государственный контракт на работы уже заключен.
По завершению ремонта в здании будет располагаться центр стационарной медицинской реабилитации на 75 коек. Здесь будут принимать пациентов после перенесенных инсультов, инфарктов и с травмами опорно-двигательного аппарата. Также будут работать геронтологические койки для лечения людей старшего поколения.
«На ремонт здания комитетом по здравоохранению Ленинградской области выделено более 200 млн рублей. Работы проводятся в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения, ведь среди ее основных задач ― уменьшение количества зданий медицинских организаций в аварийном состоянии, а также оснащение современным оборудованием», ― пояснил главврач Кировской больницы Александр Жарков.
Программа модернизации первичного звена здравоохранения реализуется с 2021 года. В прошлом году, несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, связанную с распространением COVID-19, программа показала свою эффективность в части создания новых объектов здравоохранения, проведения капитального ремонта медучреждений, поставки быстровозводимых модульных конструкций, медицинского оборудования и автотранспорта. С 2022 года программа модернизации первичного звена получила статус федерального проекта и вошла в состав нацпроекта «Здравоохранение».
На Дальневосточной железной дороге началось строительство вторых путей на участке Пурикан — Тында. Эта линия связывает Транссиб и БАМ.
Работы стартовали в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию инфраструктуры Восточного полигона. На перегонах Пурикан – Аносовская, Заболотное – Ефремов, Ефремов – Беленькая, Беленькая – Федосеев, Федосеев – Сети, Побожий – Тында строителям предстоит уложить почти 50 км вторых путей, построить 32 моста, 16 водопропускных труб, обновить системы управления движением.
Данная линия изначально возводилась однопутной, поэтому на участке будет отсыпано более 1,1 млн куб. м земляного полотна под новую рельсошпальную решетку.
Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность всего участка Бамовская – Тында с 42,2 млн тонн в год – до 54,9 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.