Марат Хуснуллин отметил главные особенности Новой стратегии строительной отрасли и ЖКХ
Вице-премьер Марат Хуснуллин в интервью телеканалу «Россия 24» отметил, что главная особенность Новой стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ – возможность привести к согласию потребности жителей страны, стратегические задачи государства и интересы бизнеса. Этого планируется достичь за счёт пятилетнего планирования по всем направлениям строительства.
«Ключевой вопрос – это, конечно, плановость и наличие перспективы. Жители должны понимать, когда они смогут вступить в права или получить квартиру. Второе. Бизнес должен чётко понимать, вкладываться в эту отрасль или нет, – и как строители, и застройщики, и производители стройматериалов. Третье. Власти сегодня должны понимать, как будут обновлять свои города, свои населённые пункты», – прокомментировал новую стратегию Марат Хуснуллин.
Подобный подход особенно актуален, когда речь идёт о крупных и капиталоёмких инфраструктурных проектах, таких как железнодорожная инфраструктура, аэропорты, порты, а также различные виды инженерной инфраструктуры.
Марат Хуснуллин отметил, что пятилетнее планирование позволит сократить расходы на строительство и поддержит отечественных производителей материалов. Добиться ускорения строительства планируется за счёт сокращения сроков инвестиционно-строительного цикла минимум на 30%.
Вице-премьер также отметил, что новая стратегия уделяет большое внимание развитию ипотечных программ.
Он сообщил, что для сохранения темпов прироста ипотечного портфеля не ниже 2,5 трлн рублей необходимо развивать ипотечные программы на рынке вторичного жилья.
«Мы продолжим программы ипотеки, касающиеся рынка первичного жилья. Это льготная, это ипотека для молодых семей, дальневосточная, сельская, для IT-отрасли. Другой важный вопрос – это ипотека на вторичном рынке жилья. Если посмотреть динамику выдачи ипотеки, то у нас 26% было выдано на первичном рынке и 74% – на вторичном», – сказал Марат Хуснуллин.
Он также подчеркнул, что одно из направлений новой строительной стратегии предполагает стандартизацию всех механизмов поддержки в части ипотеки. При этом ключевой мерой поддержки ипотеки на вторичном рынке жилья вице-премьер назвал снижение ставки Центробанка. Вместе с тем, он заметил, ведётся работа и с банками, в первую очередь государственными.
«Всё-таки банкам, может быть, следует давать ипотеку на более льготных условиях. У нас вообще 75% банков – это сектор государственный. Сейчас мы с руководителями банков этот вопрос обсуждаем, ищем компромиссные решения», – рассказал Марат Хуснуллин.
Отдельно вице-премьер обратил внимание на перспективы новой промышленной ипотеки, которую предложил Президент Владимир Путин на ПМЭФ, и отметил важность данного сегмента недвижимости для экономики.
«Кроме загрузки строителей, коммерческая недвижимость создаёт дополнительные рабочие места, а это дополнительные налоги в казну государства, – подчеркнул он. – Промышленная ипотека под 5% даст толчок развитию промышленности и импортозамещению. Очень хорошая мера, и её нужно максимально быстро реализовывать».
Новая стратегия касается развития и мегапроектов, в частности Восточного полигона. Несмотря на сложности, с которыми сталкиваются строители, к концу года планируется выйти на ранее заявленные объёмы грузоперевозок.
«Российские железные дороги обещают, что они, несмотря ни на что, к концу года заявленную пропускную способность 158 млн т обеспечат», – сообщил вице-премьер. При этом Марат Хуснуллин обратил внимание на организационные сложности строительного процесса, связанные с необходимостью совмещать строительство и бесперебойную перевозку грузов. Он отметил, что модернизация Восточного полигона – сложный строительный процесс, который зависит от сезонности.
При этом для достижения поставленной цели Правительство оказывает дополнительные меры поддержки. «В этом году “РЖД” мы выделили дополнительные 250 млрд рублей», – сказал Марат Хуснуллин и отметил, что для более эффективной работы в этом направлении необходимо переходить на пятилетнее планирование работ и финансирования. «У нас сегодня есть второй этап Восточного полигона. Но я понимаю, что с такими объёмами перевозок нам нужно делать и третий этап. Мы хотим вывозить с Восточного полигона 180 млн т грузов ежегодно», – сказал он.
Вице-премьер коснулся также и мастер-плана по восстановлению Мариуполя. По его словам, документ подготовят в течение месяца.
«Мы на сегодняшний день рассмотрели сценарное развитие Мариуполя. Видим его в перспективе до 2035 года с количеством жителей порядка 500 тысяч», – сообщил вице-премьер.
Среди приоритетных направлений развития вице-премьер также назвал морской порт и туризм: «Мы смотрим, как дополнительно усилить портовые мощности, также как развить туризм, какие виды бизнеса можно ещё развить на территории Мариуполя».
Он добавил, что решения принимаются по каждому зданию отдельно.
«По каждому мы принимаем решения, что нужно отремонтировать, что нужно сносить и что строить новое. Строители активно зашли, там уже строим больницу, восстанавливаем сети, строим жилые микрорайоны», – рассказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что аналогичную работу проводят и по другим территориям, и подчеркнул, что важно как можно быстрее восстановить работу предприятия.
Ленинградская область приступила к формированию плана по снижению углеродоемкости экономики на ближайшие 18 лет.
Проект стратегического плана по декарбонизации региона был представлен на совещании с органами исполнительной власти.
«Важно продолжать эту работу, несмотря на то, что сейчас ситуация сложная, времена меняются, а тема декарбонизации будет оставаться, и в ней заинтересованы многие страны, куда отправляется продукция из Ленинградской области. Мы должны определить те направления, где наиболее безболезненно можем получить снижение углеродного следа. Прежде всего, это увеличение лесопосадок ― нужно использовать земли запаса, нарушенные сельхозземли для посадок леса с последующим переводом в земли лесного хозяйства, изменить систему работы котельных, внедрять переработку сельскохозяйственных отходов, развивать транспорт на газе и электричестве, строить возобновляемые источники энергии и подключать к ним, в первую очередь, компании, работающие на экспорт», ― сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Эти и другие направления были представлены в плане. В частности, в сфере электроэнергетики и теплоснабжения ― замена топлива в котельных на менее углеродоемкое, снижение потребления тепла за счет повышения энергоэффективности домов, строительство ветропарков. В транспорте ― использование альтернативных видов топлива и стимулирование перевода транспорта на газ и электричество. А также создание углеродно-свободных зон для внедрения технологий с низким уровнем выбросов парниковых газов, снижение объемов ТКО, направляемых на захоронение за счет создания дополнительных мощностей по переработке, внедрение систем активной дегазации на планируемых к закрытию полигонах и другие.
Региональные профильные комитеты внимательно изучат представленный проект стратегического плана и внесут свои предложения и корректировки.
В сентябре 2021 года Ленинградская область вошла в Ассоциацию регионов России по климату, подписав соглашение с Фондом «Центр стратегических разработок» в рамках Балтийского регионального инвестиционного форума BRIEF`21. Разработчиком регионального плана по снижению углеродоемкости выступает Фонд «ЦСР».