«Теплосеть Санкт-Петербурга» проведет испытания в трех районах города
Испытания являются необходимым мероприятием при подготовке тепловых сетей к новому отопительному сезону. Данные меры позволяют определить неблагоприятные зоны и оптимально спланировать программу капитального ремонта тепловой инфраструктуры. Ненадежные участки трубопроводов, выявленные в ходе весенне-летних гидравлических испытаний — это предотвращенные технологические нарушения в системе теплоснабжения нашего города зимой.
22 июня 2022 года АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» проведет испытания тепловых сетей на плотность и прочность в Адмиралтейском, Кировском и Центральном районах города. Температура воды в тепловых сетях не превышает 40 °C.
В зону работ Адмиралтейского района входят тепловые сети, проходящие по улицам: Бумажная, Перекопская, Шкапина, Дровяная, Курляндская, Циолковского, Степана Разина, Садовая, Канонерская, Союза Печатников, Псковская, Витебская, Мясная, Володи Ермака, Лабутина, Мастерская, Александра Блока, Писарева, 10 Красноармейская, Декабристов, Глинки, Якубовича, Галерная, Почтамтская, Большая Морская, проспекты Нарвский, Рижский, Старо-Петергофский, Лермонтовский, Английский, Римского-Корсакова, Вознесенский, набережные Бумажного канала, Обводного канала, реки Фонтанки, реки Пряжки, Крюкова канала, канала Грибоедова, Английская набережная, переулки Дерптский, Ревельский, Лодыгина, Либавский, Климов, Прядильный, Дровяной, Матисов, Минский, Рабочий, Матвеева, Макаренко, Кустарный, Никольский, Конногвардейский, Почтамтский, площади Труда, Театральная, Исаакиевская и Конногвардейский бульвар.
В зону работ Кировского района входят тепловые сети, проходящие по улицам: Балтийская, Баррикадная, Белоусова, Возрождения, Гладкова, Губина, Зенитчиков, Зои Космодемьянской, Ивана Черных, Калинина, Кемеровская, Корнеева, Косинова, Кронштадтская, Маршала Говорова, Метростроевцев, Новоовсянниковская, Оборонная, Промышленная, Севастопольская, Трефолева, Тракторная, Турбинная, Швецова, переулки Лермонтовский, Майков, Молодежный, Огородный, Охотничий, Сивков, Урхов, Урюпин, проспект Стачек, площадь Стачек.
В зону работ Центрального района входят тепловые сети, проходящие по улицам: Гороховая, Малая Морская, Миллионная, Невский проспект, Дворцовая площадь.
При обнаружении любых признаков повреждения коммуникаций в указанных границах просьба сообщать об опасности в городской мониторинговый центр по телефонам 004 (с мобильного – 112), а также соблюдать простые правила безопасности:
- Не приближайтесь к месту вытекания воды! Не пытайтесь пройти или проехать по территории, залитой водой и вымытым грунтом.
- Если место дефекта огорожено, не заходите за ограждения, предупреждающие знаки, линию оцепления.
- Не подходите к автомобилю, если он припаркован в зоне разлива. Ущерб застрахован.
- Неукоснительно следуйте инструкциям сотрудников АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» по выбору безопасных путей обхода и объезда.
Справка
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» эксплуатирует на праве собственности около 700 км магистральных трубопроводов и 1800 км внутриквартальных сетей в 11 административных районах Санкт-Петербурга, обеспечивая передачу 50% потребляемой городом тепловой энергии. В зоне ответственности АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» проживает более 2,5 млн горожан.
Пешеходный переход начнут строить на Юго-Востоке столицы у железнодорожной станции «Косино». Он расположится вблизи дома №2, корпус 1 по Лермонтовскому проспекту.
«Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство подземного перехода через Лермонтовский проспект в сторону железнодорожной станции. Теперь пассажирам можно будет гораздо быстрее и безопаснее попасть из кварталов жилой застройки к метро и электричкам», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что для маломобильных пассажиров будут установлены лифты и пандусы. Длинна пешеходного перехода составит около 50 метров.
«После подачи застройщиком извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок. К ним привлекут специалистов Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые проведут необходимые испытания конструкций и исследования строительных материалов», – добавил Игорь Войстратенко.
Несущие и ограждающие конструкции пешеходного перехода будут выполнены из монолитного железобетона. Также проектом предусмотрены тротуары шириной 3 метра, ведущие к остановкам наземного транспорта.
Ранее заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал о планах строительства нескольких объектов в составе транспортно-пересадочного узла «Лермонтовский проспект».
Подземный пешеходный переход через одноименную улицу в будущем будет вести не только к железнодорожной станции «Косино», но и к распределительному уровню ТПУ. Также планируется строительство еще одного перехода с блоком услуг попутного обслуживания.