«Теплосеть Санкт-Петербурга» проведет испытания в трех районах города


22.06.2022 17:00

Испытания являются необходимым мероприятием при подготовке тепловых сетей к новому отопительному сезону. Данные меры позволяют определить неблагоприятные зоны и оптимально спланировать программу капитального ремонта тепловой инфраструктуры. Ненадежные участки трубопроводов, выявленные в ходе весенне-летних гидравлических испытаний — это предотвращенные технологические нарушения в системе теплоснабжения нашего города зимой.


22 июня 2022 года АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» проведет испытания тепловых сетей на плотность и прочность в Адмиралтейском, Кировском и Центральном районах города. Температура воды в тепловых сетях не превышает 40 °C.

В зону работ Адмиралтейского района входят тепловые сети, проходящие по улицам: Бумажная, Перекопская, Шкапина, Дровяная, Курляндская, Циолковского, Степана Разина, Садовая, Канонерская, Союза Печатников, Псковская, Витебская, Мясная, Володи Ермака, Лабутина, Мастерская, Александра Блока, Писарева, 10 Красноармейская, Декабристов, Глинки, Якубовича, Галерная, Почтамтская, Большая Морская, проспекты Нарвский, Рижский, Старо-Петергофский, Лермонтовский, Английский, Римского-Корсакова, Вознесенский, набережные Бумажного канала, Обводного канала, реки Фонтанки, реки Пряжки, Крюкова канала, канала Грибоедова, Английская набережная, переулки Дерптский, Ревельский, Лодыгина, Либавский, Климов, Прядильный, Дровяной, Матисов, Минский, Рабочий, Матвеева, Макаренко, Кустарный, Никольский, Конногвардейский, Почтамтский, площади Труда, Театральная, Исаакиевская и Конногвардейский бульвар.

В зону работ Кировского района входят тепловые сети, проходящие по улицам:  Балтийская, Баррикадная, Белоусова, Возрождения, Гладкова, Губина, Зенитчиков, Зои Космодемьянской, Ивана Черных, Калинина, Кемеровская, Корнеева, Косинова, Кронштадтская, Маршала Говорова, Метростроевцев, Новоовсянниковская, Оборонная, Промышленная, Севастопольская, Трефолева, Тракторная, Турбинная, Швецова, переулки Лермонтовский, Майков, Молодежный, Огородный, Охотничий, Сивков, Урхов, Урюпин, проспект Стачек, площадь Стачек.

В зону работ Центрального района входят тепловые сети, проходящие по улицам: Гороховая, Малая Морская, Миллионная, Невский проспект, Дворцовая площадь.

При обнаружении любых признаков повреждения коммуникаций в указанных границах просьба сообщать об опасности в городской мониторинговый центр по телефонам 004 (с мобильного – 112), а также соблюдать простые правила безопасности:

  1. Не приближайтесь к месту вытекания воды! Не пытайтесь пройти или проехать по территории, залитой водой и вымытым грунтом.
  2. Если место дефекта огорожено, не заходите за ограждения, предупреждающие знаки, линию оцепления.
  3. Не подходите к автомобилю, если он припаркован в зоне разлива. Ущерб застрахован.
  4. Неукоснительно следуйте инструкциям сотрудников АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» по выбору безопасных путей обхода и объезда.

 

Справка

АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» эксплуатирует на праве собственности около 700 км магистральных трубопроводов и 1800 км внутриквартальных сетей в 11 административных районах Санкт-Петербурга, обеспечивая передачу 50% потребляемой городом тепловой энергии. В зоне ответственности АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» проживает более 2,5 млн горожан.

АВТОР: Пресс-служба АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»
ИСТОЧНИК: АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба «Теплосеть Санкт-Петербурга»

Подписывайтесь на нас:


21.06.2022 16:00

17 июня, во второй день Петербургского международного экономического форума 2022, председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в сессии «На пути к устойчивому будущему: «зеленая» альтернатива традиционному топливу», организованной Газпромом.


Тему внедрения в России газомоторного топлива раскрыл представитель Президента Российской Федерации по взаимодействию с Форумом стран – экспортеров газа Виктор Зубков. Его дополнил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов.
 
Помощник Президента РФ Игорь Левитин выступил с предложением рассмотреть возможность введения акцизов на газомоторное топлива так же, как сейчас действует акциз на бензин и дизель. За счет этих поступлений пополняются дорожные фонды федерального, региональные и муниципального уровней. Такая система финансирования действует 20 лет. Это позволило привести в порядок большое количество дорог.
 
Кроме того, что финансирование автодорожной инфраструктуры идет из дорожных фондов, Госкомпания для развития платных дорог привлекает средства с рынка на возвратной основе. В общей сложности суммы впечатляющие.
 
И если дорожный фонд будет меньше пополняться, то и строительство скоростных дорог в России может замедлиться. И это надо учесть при популяризации газомоторного топлива в России.
 
Вячеслав Петушенко напомнил, что в 2021 году на 423 км М-11 «Нева» появились первые на Северо-Западе России многотопливные газозаправочные комплексы. Сейчас еще три комплекса на М-11 находятся в стадии реализации.
 
Во время проектирования М-12 Москва–Нижний Новгород–Казань с продолжением до Екатеринбурга, Госкомпания «Автодор» заблаговременно определила локации размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ), а также изыскала возможность создания ранее беспрецедентных условий для владельцев различных объектов дорожного сервиса в составе МФЗ - вместе с дорогой сразу строятся нормативные въезды и выезды, а также внутренние проезды к МФЗ. МФЗ входят в полосу отвода, поэтому инвестору больше не нужно «скитаться» по рынку в поисках прилегающей земли, годами согласовывать её перевод в нужную категорию, не имея гарантий, что владелец автомобильной дороги даст согласие на примыкание. Есть понятные земельные участки, заранее запланированные, которые можно у Государственной компании взять в аренду и развивать. Вячеслав Петушенко пояснил, что в совокупности эти факторы позволяют значительно улучшить экономику объектов сервиса, существенно расширив круг потенциальных интересантов, что в свою очередь, несомненно, отразится на качестве оказываемых услуг.
 
Вячеслав Петушенко отметил, что МФЗ – это гибкий продукт. То есть, если уже завтра начнется активная фаза развития водородного топлива и появятся водородные операторы – мы в своей части уже готовы. МФЗ эти объекты примут.

АВТОР: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Госкомпании «Автодор»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://shumer.cap.ru

Подписывайтесь на нас: