Федеральный фонд содействия реформированию ЖКХ направит полмиллиарда рублей на строительство газовой котельной в Инте (Республика Коми)
Государственная корпорация «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» выделит Республике Коми 556,212 млн рублей на строительство газовой котельной ПАО «Т Плюс» в Инте.
Заявку на предоставление целевого займа из средств Фонда национального благосостояния одобрила правительственная комиссия под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина. Общая стоимость нового теплоисточника составляет 1,5 млрд рублей (с НДС). Из них 940,5 млн руб. – собственные средства энергокомпании, остальная часть – финансирование фонда.
В настоящее время «Т Плюс» завершает проектирование новой котельной и частично приобрела для нее оборудование. Объект мощностью 160 Гкал/час заменит устаревшую ТЭЦ, которая после прекращения добычи проектного интинского угля вынуждена использовать топливо Хакасского угольного бассейна. Строительство современного газового теплоисточника обеспечит надежность теплоснабжения Интинского теплового узла, улучшит качество поставляемого ресурса, снизит негативное воздействие на экологию.
Строительство котельной синхронизировано со сроками реализации мероприятий ПАО «Газпром» по подводу газа к площадке Интинской ТЭЦ. Реализация проекта с завершением в 2023 году предусмотрена совместным решением Минэнерго России, Правительства Республики Коми, ПАО «Газпром» и ПАО «Т Плюс».
Напомним, на юбилейном 25-м Петербургском международном экономическом форуме Глава Республики Коми Владимир Уйба и генеральный директор ПАО «Т Плюс» Андрей Вагнер подписали соглашение о сотрудничестве. Оно направлено на развитие энергетической безопасности республики и наращивание инвестиций в развитие систем теплоснабжения.
На Дальневосточной железной дороге началось строительство вторых путей на участке Пурикан — Тында. Эта линия связывает Транссиб и БАМ.
Работы стартовали в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию инфраструктуры Восточного полигона. На перегонах Пурикан – Аносовская, Заболотное – Ефремов, Ефремов – Беленькая, Беленькая – Федосеев, Федосеев – Сети, Побожий – Тында строителям предстоит уложить почти 50 км вторых путей, построить 32 моста, 16 водопропускных труб, обновить системы управления движением.
Данная линия изначально возводилась однопутной, поэтому на участке будет отсыпано более 1,1 млн куб. м земляного полотна под новую рельсошпальную решетку.
Модернизация перегонов позволит к концу 2024 года повысить провозную способность всего участка Бамовская – Тында с 42,2 млн тонн в год – до 54,9 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.