Стадион «Ак Барс Арена» в Казани капитально отремонтируют
Управление государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре рассмотрело проектно-сметную документацию на капитальный ремонт футбольного стадиона «Ак Барс Арена». Региональная экспертная организация подключена и использует Единую цифровую платформу экспертизы.
В Татарстане пройдет капитальный ремонт «Ак Барс Арены» и ряда других стадионов и спортивных сооружений, на обновление которых выделяются средства из бюджета республики. Стадион «Ак Барс Арена» вместимостью 45 379 человек был построен в 2013 году для проведения в Казани XXVII Всемирной летней Универсиады. В 2018 году стадион принял шесть матчей чемпионата мира по футболу.
В соответствии с проектом, сметную стоимость которого проверила государственная экспертиза Татарстана, на площадке «Ак Барс Арены» в Казани планируется восстановление ливневой канализации, замена кровли и изоляции ливневых труб на северных и южных трибунах. Кроме того, здесь восстановят огнезащитное покрытие металлоконструкций, проведут иные необходимые работы, предусмотренные сметной документацией. Большую часть средств направят на капремонт в южной части «Ак Барс Арены».*
Технический заказчик и генеральный проектировщик – ГКУ «Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан».
Началась подготовка к первому этапу строительства автодороги Донское-Перевальное в Симферопольском районе Республики Крым. Участок дороги на отрезке км 0 – км 15+800 позволит обеспечить транзитное движение автотранспорта в обход Симферополя и улучшить дорожную ситуацию в направлении Алушты. В начале 2022 года проектно-сметная документация на первый этап строительства получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Обход Симферополя на участке Донское-Перевальное будет построен по нормам автодороги категории I B c расчетной скоростью движения 100 км/ч. Строительная длина обхода – 15,8 км. Проектом предусмотрено устройство двух развязок в разных уровнях, а также 7 мостов и путепроводов. Общая длина искусственных сооружений на всей дистанции обхода составит около 453 м. Кроме того, на участке строительства объездной дороги проведут кабельные и воздушные линии электропередачи, в том числе напряжением 110 и 220 кВ, разместят трансформаторные подстанции, распределительные пункты освещения, совмещенный пункт управления обеспечения транспортной безопасности, а также шумозащитные экраны и иные сооружения и коммуникации для обеспечения безопасного движения автотранспорта и работы дорожных служб.
«Уникальной особенностью данного проекта является высокая концентрация объектов археологического наследия на участке строительства автодороги. Всего на территории работ в районе Симферополя расположено 32 кургана в составе 13 объектов культурного наследия. Поэтому в проектную документацию, получившую положительное заключение Главгосэкспертизы России, были включены специальные мероприятия по сохранению объектов археологического наследия, согласованные Министерством культуры Республики Крым. В результате раскопок, проведенных Институтом археологии Российской академии наук до начала строительных работ, были обнаружены не ограбленные в древности (что встречается редко) погребения представителей скифской знати, датированные IV в. до н.э. Захоронения содержали богатый инвентарь, в том числе золотые украшения», – прокомментировал Иван Лысенко, главный специалист отдела инженерно-экологических изысканий Управления экологической экспертизы Главгосэкспертизы России, аттестованный по направлению «62. Охрана объектов культурного наследия».
По данным специалистов Института археологии РАН, точное описание и графическая реконструкция погребального комплекса позволит добавить этот элитный курган в ряд уже известных курганов скифской эпохи Предгорного Крыма.
Застройщиком по проекту обхода Симферополя выступает ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог республики Крым». Проектная организация – АО «ВАД».