В Крыму построят дорогу в обход Симферополя
Началась подготовка к первому этапу строительства автодороги Донское-Перевальное в Симферопольском районе Республики Крым. Участок дороги на отрезке км 0 – км 15+800 позволит обеспечить транзитное движение автотранспорта в обход Симферополя и улучшить дорожную ситуацию в направлении Алушты. В начале 2022 года проектно-сметная документация на первый этап строительства получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Обход Симферополя на участке Донское-Перевальное будет построен по нормам автодороги категории I B c расчетной скоростью движения 100 км/ч. Строительная длина обхода – 15,8 км. Проектом предусмотрено устройство двух развязок в разных уровнях, а также 7 мостов и путепроводов. Общая длина искусственных сооружений на всей дистанции обхода составит около 453 м. Кроме того, на участке строительства объездной дороги проведут кабельные и воздушные линии электропередачи, в том числе напряжением 110 и 220 кВ, разместят трансформаторные подстанции, распределительные пункты освещения, совмещенный пункт управления обеспечения транспортной безопасности, а также шумозащитные экраны и иные сооружения и коммуникации для обеспечения безопасного движения автотранспорта и работы дорожных служб.
«Уникальной особенностью данного проекта является высокая концентрация объектов археологического наследия на участке строительства автодороги. Всего на территории работ в районе Симферополя расположено 32 кургана в составе 13 объектов культурного наследия. Поэтому в проектную документацию, получившую положительное заключение Главгосэкспертизы России, были включены специальные мероприятия по сохранению объектов археологического наследия, согласованные Министерством культуры Республики Крым. В результате раскопок, проведенных Институтом археологии Российской академии наук до начала строительных работ, были обнаружены не ограбленные в древности (что встречается редко) погребения представителей скифской знати, датированные IV в. до н.э. Захоронения содержали богатый инвентарь, в том числе золотые украшения», – прокомментировал Иван Лысенко, главный специалист отдела инженерно-экологических изысканий Управления экологической экспертизы Главгосэкспертизы России, аттестованный по направлению «62. Охрана объектов культурного наследия».
По данным специалистов Института археологии РАН, точное описание и графическая реконструкция погребального комплекса позволит добавить этот элитный курган в ряд уже известных курганов скифской эпохи Предгорного Крыма.
Застройщиком по проекту обхода Симферополя выступает ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог республики Крым». Проектная организация – АО «ВАД».
На северном берегу Лахтинской гавани у «Лахта Центра» торжественно открыли памятник «Петр I, спасающий утопающих близ Лахты».
В церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов и председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.
«Сегодня, в день празднования юбилея Петра Великого, мы открываем памятник подвигу императора. Это большой подарок городу от Газпрома. Петр Первый взял на себя ответственность за всю нашу Россию, за живущих в ней людей. И сегодня мы благодарны ему за то, что он дал новый импульс развитию нашей страны, основал наш город», - сказал губернатор.
«Памятник, без сомнения, является знаком уважения и любви, нашей с вами любви к традициям нашего города, к его богатой истории, к его богатой культуре», - отметил Алексей Миллер.
Монумент создан по мотивам памятника Леопольда Бернштама «Петр I, спасающий рыбаков близ Лахты». Его история началась в 1907 году, когда на выставке в Париже императору Николаю II понравилась работа скульптора - эскиз памятника Петру I. Все затраты на приобретение и установку Николай II оплатил из собственных средств. Памятник был открыт 27 июня 1909 года на Адмиралтейской набережной в день двухсотлетия Полтавской битвы.
В основе композиции лежит легенда о причине смерти Петра I. По утверждению академика Якоба Штелина, 5 ноября 1724 года царь, возвращаясь из поездки, обнаружил у Лахты севший на мель бот с людьми, бросился их спасать, простудился в ледяной воде и заболел. В 1919 году памятник был демонтирован согласно постановлению Совета народных комиссаров. Авторской копии изваяния «Петр I, спасающий рыбаков близ Лахты» не сохранилось.
Проект по созданию памятника «Петр I, спасающий утопающих близ Лахты» реализован при поддержке ПАО «Газпром». Скульптор – Степан Мокроусов-Гульельми, архитектор – Михаил Мамошин.
Петр I изображен выходящим из бушующих волн и поддерживающим двух обессиливших матросов. Высота памятника 7 метров.