В Бурятии приступят к освоению нового уранового месторождения
Проектно-сметную документацию на отработку залежей Дыбрынского месторождения в Баунтовском эвенкийском районе рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Технический проект АО «Хиагда» (подразделение «Атомредметзолото») на освоение Дыбрынского месторождения Роснедра согласовали в 2020 году. Гендиректор предприятия Андрей Гладышев заявил, что одобрение проектно-сметной документации со стороны Главгосэкспертизы позволит начать работы в запланированные сроки – сразу после получения разрешительной документации.
Проектной документацией предусмотрены отработка месторождения методом скважинного подземного выщелачивания и строительство локальной сорбционной установки (ЛСУ). При данном методе отработки горная масса не вынимается в процессе, земная поверхность не нарушается, а отвалы не складируются. Хвостохранилища при этом также не нужны.
«Планируется разработка запасов урана методом сернокислотного скважинного подземного выщелачивания, сорбция урана из растворов на сорбент, отправка насыщенного сорбента на центральную промышленную площадку предприятия АО «Хиагда» с площадки ЛСУ для извлечения из сорбента и получения готовой продукции – химического концентрата урана в виде полиуранатов аммония. Это наиболее безопасный и эффективный на сегодня способ отработки урановых месторождений», – рассказал главный эксперт проекта из Управления промышленной, ядерной, радиационной, пожарной безопасности и ГОЧС Главгосэкспертизы России Валерий Кирпиченко.
Генпроектировщик объекта – АО «Ведущий проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт промышленной технологии».
Соответствующий госконтракт заключен на днях между ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» и подрядной организацией.
Проектом предусмотрено строительство четырехполосной автомобильной дороги IБ категории на участке км 55+300 – км 89+400 протяженностью 33,5 км. Также в его составе — мост, путепровод и две транспортные развязки.
Одну из развязок возведут на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны – Сарманово. Вторую – у поселка Сосновый Бор, в месте, где обход будет примыкать к основному направлению трассы М-7. На участках, расположенных далеко от этих сооружений, для удобства водителей построят четыре разворотные петли. Над автодорогой Новотроицкое – Комсомолец возведут путепровод, а над рекой Челна — шестипролетный мост длиной 166 метров.
Чтобы исключить самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения – транспортные потоки разделят металлическим барьерным ограждением. Кроме того, на участке предусмотрено устройство сплошного электроосвещения, а возле СНТ Ромашка-1, Весна-1, Йолдыз и Автозаводец – установка шумозащитных экранов.
Завершить строительство планируется к октябрю 2024 года.