Московская «Планета» обретает вторую жизнь
ООО «Центр инжиниринговых услуг и технической экспертизы» рассмотрело документацию на реконструкцию на западе Москвы кинотеатра «Планета». По итогам проведения негосударственной экспертизы было выдано положительное заключение.
Однозальный кинотеатр «Планета» открылся в столичном районе Очаково-Матвеевское в 1969 году и пользовался огромной популярностью у москвичей. После распада СССР показ кинофильмов прекратился, а помещения стали арендовать различные организации и торговые предприятия. В 1997 году в «Планете» случился пожар, после чего бывший кинотеатр перестал эксплуатироваться, а в 2019-м был снесен.
В настоящее время на его месте заканчивается строительство новой «Планеты». Его здание будет трехэтажным, с просторным фойе и широким витражным остеклением. Фасад приобретет обтекаемую форму, а общая площадь вырастет до 6,9 тыс. кв. м.
По проекту, рассмотренному Центром инжиниринговых услуг и технической экспертизы, «Планета» станет многофункциональным общественным центром шаговой доступности.*
Проектную документацию подготовило ООО «Адамант-Строй».
Работы идут на пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий». Это последнее искусственное сооружение в рамках реализации I этапа.
Сейчас строители формируют насыпь будущих съездов, для чего на объект уже завезено 25 тыс. кубометров грунта (14% от требуемого объема), идет переустройство линий коммуникаций. Для обеспечения безопасного проезда на время строительства развязки специалисты устроили объездную дорогу. Кроме того, продолжается возведение двух других транспортных развязок – на пересечении обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Элиста) и региональной дорогой Волгоград-Котельниково-Сальск. Идут работы по строительству опор будущих путепроводов и съездов.
Завершается устройство основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси, все нижние слои уже почти готовы. Приступили к укладке асфальтобетонного покрытия будущего транспортного обхода.
– Готовность I этапа составляет более 40 %. Работы идут по графику. На самом технологически сложном объекте – новом мосту через Волго-Донской канал им.Ленина – полностью готовы 23 из 27 опор, которые в высоту достигают 19 м. Осенью планируем приступить к надвижке пролетного строения русловой части сооружения. Это наша главная задача на 2022 год, – поясняет заместитель начальника, директор Волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Александр Колобродов.
Ведутся строительно-монтажные работы и на II этапе обхода, его готовность – 15%.