Дежурные бригады Комитета по благоустройству Петербурга оперативно устранили все аварии во время проведения ПМЭФ-2022
В дни проведения Петербургского международного экономического форума Комитет по благоустройству организовал дежурство аварийных бригад. Сотрудники дорожных и садово-парковых предприятий оперативно устраняли последствия нештатных ситуаций. Например, 16 июня дорожники выезжали на Красносельское шоссе, чтобы отмыть с дороги разлившуюся солярку. 17 июня на Тульской улице образовался провал на проезжей части, его оперативно заделали специалисты ГУДП «Центр». Они же привели в порядок вылетевшую брусчатку на пешеходном переходе через Кирочную улицу. В разных районах 17 и 18 июня дорожники восемь раз убирали последствия ДТП.
Наравне с этим специалисты продолжали выполнять свою обычную работу: собирали мусор, чистили и мыли дороги, устраняли дефекты дорожного полотна. Всего за короткую рабочую неделю с 14 по 19 июня с улиц Петербурга было собрано и отправлено на утилизацию 1,1 тыс. кубометров бытовых отходов и почти 1,7 тыс. пыли и грязи. Для мытья дорог было использовано более 29 тыс. кубометров воды и 235 литров специального моющего шампуня.
Дорожники за неделю также устранили аварийные дефекты на проезжей части и тротуарах на общей площади почти 49 тыс. м². Работы велись на Ириновском проспекте, набережной Обводного канала, улице Вавиловых, улице Маршала Казакова, на Бухарестской, Кременчугской, Перекопской улицах и других магистралях в разных районах Петербурга.
Прошлая неделя также запомнилась ливнями. Чтобы дождевая вода свободно уходила с дорог, специалисты прочистили более 8 тысяч патрубков и дождеприемных колодцев.
В понедельник на улицах города работают 482 единицы техники и 857 работников ручного труда дорожных предприятий. Территории зеленых насаждений приводят в порядок еще 1063 специалиста и 266 машины садово-парковых предприятий.
В Комитете по благоустройству круглосуточно работает телефон дежурной службы. По номеру 314-60-13 жители могут обратиться с вопросами, связанными с уборкой дорог, садов и парков.
На станции восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Печатники» ведется архитектурная отделка пола, стен и потолка платформенного участка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции продолжаются монтаж инженерных систем и отделка технических помещений. Также ведутся архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне. На платформе началась укладка пола гранитом и облицовка стен и потолка алюминиевыми панелями», – сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что на базе станции строится крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который объединит строящуюся станцию БКЛ, действующую станцию «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии (ЛДЛ), а также открывшуюся станцию МЦД-2.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что одно из художественных решений в оформлении «Печатников» – сочетание черного и белого цветов. В основе архитектурного облика станции – образ заглавной буквы названия.
«Колонны, расположенные у эскалаторов и лестниц переходного моста, будут представлять собой композицию из двух букв «П». Они будут выполнены из мрамора черного цвета. В торцах станции появятся композиции из перевернутых букв «П», которые будут также служить скамейками для пассажиров», – уточнил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар» и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет порядка 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию МЦД-2 Печатники.
«Хороший подарок ко Дню России сделали строители, железнодорожники, строители Москвы, создав такой уникальный новый вокзал на юго-востоке города, который объединяет МЦД-2, Люблинско-Дмитровскую линию метро и, буквально скоро, Большую кольцевую линию метрополитена, создавая здесь большой транспортный узел. И уже сегодня улучшается транспортная доступность для трех районов Москвы численностью около 300 тыс. человек. 50 тыс. человек только живут в шаговой доступности. Это дает возможность развития целого большого промышленного района, его реновации, реконструкции, создания новых рабочих мест и так далее», - сказал Сергей Собянин.