НАЦПРОЕКТЫ: область обновит дороги на Пашозеро и Вознесенье в Ленобласти
На востоке Ленинградской области — в Тихвинском и Подпорожском районах — пройдут ремонты двух региональных трасс по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Речь идет про магистрали Кончик — Лукино и Бараны — Вознесенье.
Государственные контракты на ремонт заключил «Ленавтодор».
На трассе Кончик — Лукино в Тихвинском районе будет обновлен трехкилометровый участок через деревню Кончик в сторону деревни Пашозеро. Здесь будет уложен новый асфальт и укреплены обочины. Работы стартуют до конца июня.
Трассу Бараны — Вознесенье в Подпорожском районе дорожники обновят целиком: все 15 километров от перекрестка с федеральной трассой Лодейное Поле — Вытегра до Вознесенья через Кипрушино. Поселок Вознесенье известен тем, что там работает единственная на Северо-Западе России круглогодичная паромная переправа. Паром «Аркадий Филатов» каждый день перевозит машины и людей через Свирь. Техника начнет здесь работать в июле.
«Мы продолжаем обновлять региональные трассы досрочно: оба объекта планировалось отремонтировать в период 2023-2024 годов, однако подрядчик готов выполнить работы раньше», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на востоке области сейчас ремонтируются еще две трассы: Лодейное Поле — Будогощь у поворота на Тервеничи и Станция Оять — Надпорожье — Плотично неподалеку от Алеховщины.
Работы идут на пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий». Это последнее искусственное сооружение в рамках реализации I этапа.
Сейчас строители формируют насыпь будущих съездов, для чего на объект уже завезено 25 тыс. кубометров грунта (14% от требуемого объема), идет переустройство линий коммуникаций. Для обеспечения безопасного проезда на время строительства развязки специалисты устроили объездную дорогу. Кроме того, продолжается возведение двух других транспортных развязок – на пересечении обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Элиста) и региональной дорогой Волгоград-Котельниково-Сальск. Идут работы по строительству опор будущих путепроводов и съездов.
Завершается устройство основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси, все нижние слои уже почти готовы. Приступили к укладке асфальтобетонного покрытия будущего транспортного обхода.
– Готовность I этапа составляет более 40 %. Работы идут по графику. На самом технологически сложном объекте – новом мосту через Волго-Донской канал им.Ленина – полностью готовы 23 из 27 опор, которые в высоту достигают 19 м. Осенью планируем приступить к надвижке пролетного строения русловой части сооружения. Это наша главная задача на 2022 год, – поясняет заместитель начальника, директор Волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Александр Колобродов.
Ведутся строительно-монтажные работы и на II этапе обхода, его готовность – 15%.