В Амурской области значительно снизились цены на ряд стройматериалов
В Амурской области произошло снижение цен на керамический кирпич, арматуру, листовую сталь и профнастил.
«Снижение цен на кирпич связано с возобновлением производств. Заводы были приостановлены в связи с COVID-19 и запретом на въезд граждан КНР. Сейчас предприятия привлекают иностранных работников из стран СНГ. Также керамический кирпич ввозится из КНР», — рассказал министр строительства и архитектуры амурской области Николай Сибиряков.
Глава регионального минстроя отметил, что за последний месяц наблюдается снижение цен на арматуру — на 15 %, на 7% подешевел уголок, сталь листовая — на 10% и более, профнастил — на 12 %. По остальным ресурсам с марта текущего года цены немного выросли. Так, песок подорожал в среднем на 10-15%, щебень на 10, цемент, бетон — на 7.
Удорожание цемента связано с увеличением цены на аренду вагонов для доставки стройматериала в регион. Заводы-производители цену на цемент не повышали. В связи с увеличением цен на цемент, также произошло подорожание растворного, товарного бетона и газобетонных блоков.
«Мониторинг цен на основные ценообразующие строительные материалы ведем еженедельно. Снижение стоимости ряда товаров говорит о том, что ситуация постепенно стабилизируется, экономика подстраивается под сложившиеся условия. Поскольку цены на основные материалы напрямую влияют на стоимость ремонтов и любые строительные работы, ситуация остается на контроле профильного министерства, основная задача которого — не допустить необоснованного завышения стоимости на данный вид товаров. Для производителей стройматериалов в Амурской области действует ряд мер поддержки, разрабатываются новые с учетом потребностей местных предприятий», - сказал губернатор Василий Орлов.
Работы идут на пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий». Это последнее искусственное сооружение в рамках реализации I этапа.
Сейчас строители формируют насыпь будущих съездов, для чего на объект уже завезено 25 тыс. кубометров грунта (14% от требуемого объема), идет переустройство линий коммуникаций. Для обеспечения безопасного проезда на время строительства развязки специалисты устроили объездную дорогу. Кроме того, продолжается возведение двух других транспортных развязок – на пересечении обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Элиста) и региональной дорогой Волгоград-Котельниково-Сальск. Идут работы по строительству опор будущих путепроводов и съездов.
Завершается устройство основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси, все нижние слои уже почти готовы. Приступили к укладке асфальтобетонного покрытия будущего транспортного обхода.
– Готовность I этапа составляет более 40 %. Работы идут по графику. На самом технологически сложном объекте – новом мосту через Волго-Донской канал им.Ленина – полностью готовы 23 из 27 опор, которые в высоту достигают 19 м. Осенью планируем приступить к надвижке пролетного строения русловой части сооружения. Это наша главная задача на 2022 год, – поясняет заместитель начальника, директор Волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Александр Колобродов.
Ведутся строительно-монтажные работы и на II этапе обхода, его готовность – 15%.