Трамвай «Славянка»: безопасный и точный
Новой трамвайной сетью «Славянка» будет управлять комплексная автоматизированная система обслуживания пассажиров, оплаты проезда и безопасности на базе программно-аппаратных комплексов отечественного производства. Соглашение об этом на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2022) подписали Дмитрий Панкратов, генеральный директор компании-концессионера «БалтНедвижСервис», и Егор Чеботаев, вице-президент ГК «ИТЭЛМА».
Компании намерены развивать партнерство в рамках реализации проекта строительства трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» - пос. Шушары – Славянка» («Славянка») в части проектных решений, а также продвижения проверенных технических решений для городского электрического транспорта. Ключевой задачей применения новых технологий станут безопасность и комфорт пассажиров, а также соблюдение точности расписания. Для этого предусмотрены системы, обеспечивающие безопасность движения при аварийных факторах, автоматический контроль расстояния между трамваями в пути следования, энергоэффективное ведение трамвая, системы информирования пассажиров о времени прибытия в трамвайном вагоне и на остановочных пунктах, удобная система оплаты проезда с использованием турникетной линейки на конечном пункте и другие современные технические решения.
В ходе сотрудничества партнеры настроены наладить систематический обмен актуальной информацией, совместно рассматривать вопросы надежности, работоспособности и эффективности оборудования производства «ИТЭЛМА», внедрения новейших технологий.
«Данное сотрудничество позволит применить уникальные отечественные разработки в ходе реализации проекта «Славянка», продемонстрировать пример эффективной совместной работы российских компаний и обеспечить реализацию в проекте самых современных технических решений, что сделает будущий трамвай еще более безопасным и комфортным для пассажиров», - отметил Дмитрий Панкратов.
Справка
ООО «Балтнедвижсервис» по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 г.). В рамках соглашения запланировано строительство трамвайной сети протяженностью 21 км - от Балканской площади через пос. Шушары до мкр. Славянка. Трамвай «Славянка» обеспечит транспортную доступность для новых жилых кварталов на юге Санкт-Петербурга, а в перспективе может стать основой для новых транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.
«ИТЭЛМА» - российское предприятие по производству электротехнического оборудования, систем управления и программного обеспечения для пассажирского и коммерческого транспорта.
Губернатор Ленинградской области заявил, что не будет специально убеждать жителей посёлка во Всеволожском районе Ленинградской области в целесообразности реконструкции узкого участка федеральной трассы.
В ходе прямой телефонной линии с жителями Ленобласти губернатор региона Александр Дрозденко ответил противникам расширения федеральной трассы "Магистральная" в границах посёлка имени Морозова.
- Я знаю, что в выходные состоялся сход граждан и собирались подписи против расширения дороги. Если люди не хотят расширения, то его не будет, а мы найдём, куда направить деньги. Но эти же люди должны отдавать отчёт, что на ближайшие 5-7 лет они останутся с узкой дорогой с пробками. Заставлять никого не будем, но найдём возможность перенести деньги на другие объекты, - сообщил Александр Дрозденко.
По его словам, он в курсе сегодняшнего состояния трассы, проходящей через Морозовку, так как недавно проезжал по ней на мотоцикле.
"Дорога не плохая, но узкая", - отметил Александр Дрозденко.
Напомним, что местные жители жалуются властям на планы по реконструкции участка с 94,7 по 122,3 километра федеральной трассы "Магистральная", которая проходит по улице Мира в Морозовке. Ведёт от Мурманского шоссе к Гарболово.
Сейчас ФКУ Упрдор "Северо-Запад" занимается утверждением проекта, и, в соответствии с ним, предполагается увеличение количества полос с двух до четырёх, с нынешних 12 метров до 21,3. По планам работы должны начаться в 2024 году. Некоторые жители уверены, что из-за этого будет нарушен их покой, вырублены деревья, а также возникнут сложности с организацией движения.