Санкт-Петербург. АЗС и жилье
В Петербурге с торгов проданы два «пятна» – под строительство АЗС и жилья.
7 сентября 2005 года Фонд имущества провел 2 аукциона на право заключения договоров аренды земельных участков:
1. Право аренды земельного участка под строительство АЗС в Приморском районе выиграло ООО «Несте Санкт-Петербург». В торгах участвовало 4 компании. Сумма, предложенная победителем, составила 495 000 долларов США (начальный размер годовой арендной платы – 300 000 долларов США).
Участок площадью 3 750 кв. метров расположен на ул. Шаврова (северо-восточнее пересечения с Планерной ул.). Он продавался по полному пакету документов. Согласно условиям договора ООО «Несте Санкт-Петербург» обязано в течение 12 месяцев возвести на участке автозаправочную сервисную станцию. После выполнения условий договора построенная АЗС оформляется в собственность победителя, а земельный участок может быть выкуплен по нормативной цене.
Ближайшие торги по продаже права аренды земельных участков под строительство АЗС состоятся 28 сентября. Фонд имущества выставляет на продажу 5 участков (1 участок – 1 лот). Участки продаются повторно, с понижением цены на 15%. Ранее они выставлялись единым лотом.
Как говорит начальник отдела подготовки инвестиционных проектов и обеспечения имущественных сделок Фонд имущества Николай Ботвин, в ближайшие месяцы на рынке продажи земли под АЗС наступит перерыв. «Непроданные участки будут дорабатываться согласно вступающим в силу нормам Градостроительного кодекса, – поясняет он. – Это займет определенное время. 28 сентября мы будем последний раз работать по старой схеме. Предложенные участки будут продаваться по короткому пакету. Расположение у них менее удачное, чем у того участка, что мы продали сегодня, но, тем не менее, они востребованы и пригодны для работы нефтетрейдеров. Город активно строится и практически любое размещение заправочной станции является перспективным и доходным».
2. Право аренды земельного участка для строительства жилого дома в городе Сестрорецке (на Приморском шоссе) выиграло ООО «6-й трест».
Участок площадью 4 200 кв. метров продавался по полному пакету. Согласно условиям договора компания обязана в течение 22 месяцев возвести на участке жилой дом со встроенными помещениями для учреждений обслуживания.
Размер годовой арендной платы, предложенный победителем – 218 000 долларов США.
АСН-Инфо
1. Право аренды земельного участка под строительство АЗС в Приморском районе выиграло ООО «Несте Санкт-Петербург». В торгах участвовало 4 компании. Сумма, предложенная победителем, составила 495 000 долларов США (начальный размер годовой арендной платы – 300 000 долларов США).
Участок площадью 3 750 кв. метров расположен на ул. Шаврова (северо-восточнее пересечения с Планерной ул.). Он продавался по полному пакету документов. Согласно условиям договора ООО «Несте Санкт-Петербург» обязано в течение 12 месяцев возвести на участке автозаправочную сервисную станцию. После выполнения условий договора построенная АЗС оформляется в собственность победителя, а земельный участок может быть выкуплен по нормативной цене.
Ближайшие торги по продаже права аренды земельных участков под строительство АЗС состоятся 28 сентября. Фонд имущества выставляет на продажу 5 участков (1 участок – 1 лот). Участки продаются повторно, с понижением цены на 15%. Ранее они выставлялись единым лотом.
Как говорит начальник отдела подготовки инвестиционных проектов и обеспечения имущественных сделок Фонд имущества Николай Ботвин, в ближайшие месяцы на рынке продажи земли под АЗС наступит перерыв. «Непроданные участки будут дорабатываться согласно вступающим в силу нормам Градостроительного кодекса, – поясняет он. – Это займет определенное время. 28 сентября мы будем последний раз работать по старой схеме. Предложенные участки будут продаваться по короткому пакету. Расположение у них менее удачное, чем у того участка, что мы продали сегодня, но, тем не менее, они востребованы и пригодны для работы нефтетрейдеров. Город активно строится и практически любое размещение заправочной станции является перспективным и доходным».
2. Право аренды земельного участка для строительства жилого дома в городе Сестрорецке (на Приморском шоссе) выиграло ООО «6-й трест».
Участок площадью 4 200 кв. метров продавался по полному пакету. Согласно условиям договора компания обязана в течение 22 месяцев возвести на участке жилой дом со встроенными помещениями для учреждений обслуживания.
Размер годовой арендной платы, предложенный победителем – 218 000 долларов США.
АСН-Инфо
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»