Губернатор Ленинградской области предложил синхронизировать нацпроекты и госпрограммы, в основе которых строительство
Такую идею глава региона озвучил на сессии «Фундамент устойчивого развития: строительство и ЖКХ как основа экономического роста» в рамках ПМЭФ.
«Жилищное строительство сегодня должно стимулировать рост экономики. Мы уже считали, что один рубль, вложенный в стройку, дает 9 рублей экономике Ленинградской области. Это паровоз, и нам сегодня важно стимулировать и застройщика, и покупателя», — сказал Александр Дрозденко.
В частности, он рассказал о региональной программе «Соцобъекты в обмен на налоги», когда регион выкупает у застройщиков детские сады и школы, о компенсациях из областного бюджета нуждающимся в улучшении жилищных условий гражданам, а также о государственных ипотечных программах «Льготная ипотека», «Семейная ипотека» и «Сельская ипотека». В рамках региональных жилищных программ в 2022 году за счет средств бюджета помощь будет оказана 760 ленинградским семьям для строительства и приобретения индивидуальных домов, покупки квартир, погашения ипотечных кредитов.
Также глава региона отметил, что сегодня строительную отрасль стимулирует программа по расселению ветхого и аварийного жилья и реализация проектов по созданию комфортной среды и благоустройства. «Это и решение социальных вопросов, и движение для нашей строительной отрасли. Сегодня много госпрограмм и нацпроектов, которые нужно синхронизировать и стержнем здесь должна быть стройка», — подчеркнул Александр Дрозденко.
В 2021 году Ленинградская область достигла рекордных показателей по вводу жилья: на одного человека приходилось около 1,8 кв.м вводимого жилья, что в 2,8 раз превышает среднероссийские показатели. По федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в Ленинградской области с 2017 года было благоустроено около 700 общественных пространств. По программам расселения аварийного жилья с 2013 по 2017 годы было переселено 12 014 граждан, построено 139 многоквартирных домов. Сегодня ведется активная работа по реализации следующей программы, которая началась в 2019 году.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство моста через реку Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане.
Обход строится на автомобильной дороге М-7 «Волга» в составе скоростного маршрута Казань – Екатеринбург. По новому направлению перенаправят транзитный автотранспорт из западных регионов России, следующий через столицу Татарстана в направлении Нижнекамска, Заинска, Набережных Челнов и далее в сторону Уфы. Таким образом будет разгружен переполненный проезд по плотине Нижнекамской ГЭС, а также улучшена экологическая обстановка в районе.
Трасса первого этапа дороги – км 0 – км 26+800 – делится на правобережную и левобережную части Камы. Мост через реку возведут в рамках работ этапа 1.2. По словам руководителя Росавтодора Романа Новикова, «это важнейшее искусственное сооружение на обходе».
«Из интересных решений мостового перехода можно выделить предельный наибольший продольный уклон по мосту (4%) с обеспечением повышенной шероховатости проезжей части. В проектной документации принято решение о строительстве русловой части моста методом продольной надвижки со строительством временного стапеля на отсыпанном в пойме реки острове. Это важный инфраструктурный объект, который действительно улучшит транспортную ситуацию в регионе», – заявил главный специалист отдела транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Сергей Глинский – выпускающий эксперт по объекту.
Полная длина искусственного сооружения составит 1301,79 м, длина руслового пролетного строения – 792 м, строительная высота моста – 3,886 м. Пролетное строение представляют собой металлическое неразрезное балочное сооружение с двумя коробчатыми главными балками и ортотропной плитой проезжей части. Для обеспечения устойчивости склона реки в районе строительства, предотвращения развития оползневых процессов проектом предусмотрено выполнение комплекса противооползневых сооружений и мероприятий.
Большая часть оборудования и строительных материалов на объект будет доставляться с территории Республики Татарстан.
Ранее президент республики Рустам Минниханов заявил, что мост через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов серьезно разгрузит дороги и даст возможность развития Камского кластера: «Это очень серьезные инвестиции. Проект будет реализован в ближайшие три года. Мы получили большую поддержку от федерального центра на транспортные и инфраструктурные проекты». В мае он оценил подготовку к строительству обхода, совершив облет территорий на вертолете.
В качестве заявителя по данному объекту выступает Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»). Генпроектировщик – АО «Институт «Стройпроект».