РЖД готовы к проектам надпутевого развития
В центре крупных городов нередко располагаются депрессивные, неэффективно используемые территории. ОАО «Российские железные дороги» предлагает новый подход к таким территориям – надпутевое строительство.
Тему обсудили участники секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» в ходе XXV Петербургского международного экономического форума.
Алексей Даниленко, генеральный директор архитектурного бюро AC&АД, отметил: как правило, речь идет о довольно обширных территориях на вокзалах, где пути расходятся веером. В Москве ширина таких участков достигает 300 метров. «Территория путевого хозяйства огромная, а функция у нее одна – по путям проходят поезда. Это не развивает городскую территорию. Земля используется неэффективно, даже расточительно», - заявил Даниленко.
Он стал первым архитектором в России, по проекту которого построен новый вокзал в Адлере, и предлагает экстраполировать опыт на другие российские города.
Механизм понятен: над путями устанавливается мощная плита – стилобат, на котором могут располагаться предприятия общепита, торговли, развлечений. Вокруг можно строить здания. «Вместо проплешины появляется целый город», - комментирует Даниленко.
Александр Плутник, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», подтвердил: компания готова предоставлять участки инвесторам под надпутевое строительство. Основные документы, подготовленные для вокзала в Адлере к Олимпиаде 2018 года, есть.
Сейчас в районе Белорусского вокзала проектируется большая пешеходная зона над путями. В Казани предполагается подобный проект.
«Нам выгодны такие проекты», - отметил Плутник. Однако одновременно указал: «Это капиталоемкий вид строительства».
«Строительство над путями – однозначно дорого. Но ревитализация подобных территорий создаст предпосылки для экономической эффективности развития территорий», - заключил Даниленко.
Министерство градостроительной политики выдало разрешение на строительство детского хосписа «Дом Фрупполо» в Калининграде.
Сведения об этом опубликованы на сайте правительства Калининградской области.
Двухэтажный хоспис разрешено построить на ул. Д. Донского около Детской областной больницы. Общая площадь будущего здания — чуть больше 6 тыс. кв. метров. Разрешение действует до декабря 2024 года.
Строительством детского хосписа в Калининграде занимается благотворительный фонд «Верю в Чудо». В августе 2018 года фонд отказался от участка на западной окраине Калининграда (в районе бывшего поселка Космодемьянского). По словам главы фонда Софии Лагутинской, строить хоспис в этом месте слишком дорого, так как местность сильно заболочена и отсутствуют коммуникации.
Позднее губернатор Антон Алиханов заявил, что решено разместить хоспис около здания Детской областной больницы.