РЖД готовы к проектам надпутевого развития
В центре крупных городов нередко располагаются депрессивные, неэффективно используемые территории. ОАО «Российские железные дороги» предлагает новый подход к таким территориям – надпутевое строительство.
Тему обсудили участники секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» в ходе XXV Петербургского международного экономического форума.
Алексей Даниленко, генеральный директор архитектурного бюро AC&АД, отметил: как правило, речь идет о довольно обширных территориях на вокзалах, где пути расходятся веером. В Москве ширина таких участков достигает 300 метров. «Территория путевого хозяйства огромная, а функция у нее одна – по путям проходят поезда. Это не развивает городскую территорию. Земля используется неэффективно, даже расточительно», - заявил Даниленко.
Он стал первым архитектором в России, по проекту которого построен новый вокзал в Адлере, и предлагает экстраполировать опыт на другие российские города.
Механизм понятен: над путями устанавливается мощная плита – стилобат, на котором могут располагаться предприятия общепита, торговли, развлечений. Вокруг можно строить здания. «Вместо проплешины появляется целый город», - комментирует Даниленко.
Александр Плутник, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», подтвердил: компания готова предоставлять участки инвесторам под надпутевое строительство. Основные документы, подготовленные для вокзала в Адлере к Олимпиаде 2018 года, есть.
Сейчас в районе Белорусского вокзала проектируется большая пешеходная зона над путями. В Казани предполагается подобный проект.
«Нам выгодны такие проекты», - отметил Плутник. Однако одновременно указал: «Это капиталоемкий вид строительства».
«Строительство над путями – однозначно дорого. Но ревитализация подобных территорий создаст предпосылки для экономической эффективности развития территорий», - заключил Даниленко.
Компания-разработчик представила председателю Жилищного комитета Олегу Зотову и врио главы администрации Центрального района Елене Фёдоровой инновационную технологию по защите фасадов домов от граффити.
Её действие продемонстрировали на фасадах домов на Загородном проспекте и Банном переулке.
Суть технологии заключается в нанесении специального лака на фасады домов, благодаря которому можно легко удалить несанкционированные надписи и рисунки с помощью обычной воды.
Лак абсолютно безопасен для человека. В его состав входит силиконовая резина, из которой также изготавливаются, например, детские соски и элементы медицинского оборудования. Также резина обладает паропроницаемостью, что делает технологию безвредной и для фасадов зданий.
Еще одним плюсом технологии является простота нанесения лака – это можно сделать обычным валиком или кистью.
Максимальную прочность состав приобретается в течение двух недель. Нанесенный лак выдерживает более 20 смывок.
«Для нашего города особенно актуален вопрос защиты фасадов зданий от вандальных надписей и рисунков. Применение таких инновационных технологий позволяет быстро и без вреда для фасадов зданий защитить их», – отметил Олег Зотов.
Администрации районов Петербурга рассмотрят возможность применения данной технологии на своих территориях.