РЖД готовы к проектам надпутевого развития
В центре крупных городов нередко располагаются депрессивные, неэффективно используемые территории. ОАО «Российские железные дороги» предлагает новый подход к таким территориям – надпутевое строительство.
Тему обсудили участники секции «Инфраструктурное развитие мегаполиса и городские инновации: трансформация территорий» в ходе XXV Петербургского международного экономического форума.
Алексей Даниленко, генеральный директор архитектурного бюро AC&АД, отметил: как правило, речь идет о довольно обширных территориях на вокзалах, где пути расходятся веером. В Москве ширина таких участков достигает 300 метров. «Территория путевого хозяйства огромная, а функция у нее одна – по путям проходят поезда. Это не развивает городскую территорию. Земля используется неэффективно, даже расточительно», - заявил Даниленко.
Он стал первым архитектором в России, по проекту которого построен новый вокзал в Адлере, и предлагает экстраполировать опыт на другие российские города.
Механизм понятен: над путями устанавливается мощная плита – стилобат, на котором могут располагаться предприятия общепита, торговли, развлечений. Вокруг можно строить здания. «Вместо проплешины появляется целый город», - комментирует Даниленко.
Александр Плутник, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги», подтвердил: компания готова предоставлять участки инвесторам под надпутевое строительство. Основные документы, подготовленные для вокзала в Адлере к Олимпиаде 2018 года, есть.
Сейчас в районе Белорусского вокзала проектируется большая пешеходная зона над путями. В Казани предполагается подобный проект.
«Нам выгодны такие проекты», - отметил Плутник. Однако одновременно указал: «Это капиталоемкий вид строительства».
«Строительство над путями – однозначно дорого. Но ревитализация подобных территорий создаст предпосылки для экономической эффективности развития территорий», - заключил Даниленко.
Правительством Коми совместно с органами местного самоуправления сформирован перечень объектов капитального строительства в сфере водоснабжения, планируемых к реализации в рамках федерального проекта «Чистая вода» в ближайшие пять лет – с 2023 по 2027 годы.
С целью рассмотрения возможности оказания финансовой поддержки муниципальным образованиям указанный перечень направлен в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
На сегодня в рамках реализации проекта «Чистая вода» в Коми введены в эксплуатацию три объекта питьевого водоснабжения и водоподготовки, предусмотренные региональными программами. Это две блочно-модульные станции в поселке Логинъяг и селе Руч Усть-Куломского района, а также здание водозабора в поселке Усадор в Усинском районе.
Начаты работы по строительству станции водоочистки с созданием системы управления комплексом водоснабжения «Пожня-ель» в Ухте. Финансирование мероприятия осуществляется с привлечением средств федерального бюджета. Работы должны быть завершены в ноябре 2024 года. Реализация проекта позволит обеспечить жителей Ухты качественной питьевой водой.
С Минстроем России также прорабатывается вопрос о реализации в рамках проекта «Чистая вода» мероприятий по строительству объекта «Строительство водозабора в селе Объячево Прилузского района Республики Коми». В адрес федерального министерства направлена соответствующая заявка об участии в распределении субсидий из федерального бюджета.