Наблюдательный совет Фонда развития территорий принял решение по домам в пяти регионах
Наблюдательный совет Фонда развития территорий рассмотрел ещё 12 проблемных домов, которые так и не были достроены. Гражданам, купившим в них жильё, будут выплачены компенсации.
Об этом сообщил председатель наблюдательного совета, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Рассмотрели ещё 12 домов в пяти регионах. Людям, которые купили в них квартиры, выплатим компенсации. Свои деньги смогут получить 612 человек», – сказал Марат Хуснуллин.
Дома, по которым приняты решения о выплатах, находятся в Московской и Челябинской областях, Красноярском и Пермском краях, Республике Башкортостан.
По словам главного управляющего директора фонда Константина Тимофеева, со своими обязательствами перед гражданами не справились пять застройщиков. «Общая сумма выплат превысит 2 млрд рублей. Порядка 80% финансирования возьмёт на себя федеральный бюджет, остальное будет выделено из региональных бюджетов», – добавил он.
Информацию о старте выплат по указанным объектам фонд опубликует на своём официальном сайте – фонд214.рф в ближайшее время.
Всего на сегодняшний день по решениям наблюдательного совета фонда о выплатах восстановлены права 36,7 тысячи дольщиков. Они получили компенсации на общую сумму 90 млрд рублей. Фонд призывает граждан активнее обращаться в офис уполномоченного банка за своими деньгами.
Список домов, по которым будут выплачены компенсации:
1. Московская область:
· 8 домов застройщика ООО «СЗ “Восток Инвест Строй”» по адресу: Ногинский р-н, г. Старая Купавна, мкр-н Озерки, д. А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, К
2. Красноярский край:
· 1 дом застройщика ООО «СитиСтрой» по адресу: г. Красноярск, ул. Прибойная, д. 37, лит. Г, стр. 2, д. 1
3. Пермский край:
· 1 дом застройщика ЖСК «Дом на Норильской» по адресу: г. Пермь, Индустриальный р-н, ул. Норильская, 4аа
4. Челябинская область:
· 1 дом застройщика ООО «Специализированный застройщик “10-й дом”» по адресу: г. Челябинск, Курчатовский р-н, ул. Маршала Чуйкова, д. 5, жилой район №11 Краснопольской площадки №1, микрорайоны №№51,51-а
5. Республика Башкортостан:
· 1 дом застройщика ООО «Городские проекты» по адресу: г. Уфа, Кировский р-н, ул. Большая Московская, лит. 3, местоположение: установлено относительно ориентира, расположенного в границах участка. Почтовый адрес ориентира: Республика Башкортостан, г. Уфа, Кировский р-н, ул. Сун-Ят-Сена
На 1-м Елагином мосту продолжается капитальный ремонт опор, разводных механизмов и реставрация ограждений.
Работы начались в июне 2021 года.
«Малые и большие мосты – визитная карточка Санкт‑Петербурга. Это не только важная часть транспортной инфраструктуры города. Переправы представляют огромную историческую ценность. Это лучшие образцы инженерной мысли и отечественного мостостроения, мы сохраняем их для будущих поколений», - сказал губернатор Александр Беглов.
В этом году переправе исполнятся 205 лет. Мост является объектом культурного наследия федерального значения. Он соединяет Каменный и Елагин остров, на котором расположен уникальный дворцово-парковый ансамбль, включенный в список культурного наследия ЮНЕСКО. Сооружение длиной 107,5 метров, шириной 11,5 метров состоит из 9 пролетов, один из них - однокрылый разводной.
Электромеханическое оборудование разводного пролета вернется на мост 15 июня после ревизии для последующего монтажа. Также в ближайшие дни планируется переключить действующий судовой ход на другой пролет. Это позволит заменить часть свай и выполнить бетонирование ростверков.
Демонтированные перильные ограждения находятся на реставрации в мастерской – их установят после окончания основных работ.
Полностью завершить капитальный ремонт моста планируется к концу 2022 года.
1-й Елагин мост стал первой из трех построенных в XIX веке наплавных переправ, ведущих на Елагин остров. В 1817 году берега Средней Невки соединил плашкоутный мост. Современная переправа была открыта в 1952 году. По проекту инженера В.В. Блажевича здесь соорудили новый мост с однокрылым разводным пролетом. Пролеты моста перекрыли металлическими балками. Деревянные перильные ограждения также заменили металлическими.
Мост разводится не по графику, а по предварительным заявкам для пропуска маломерных судов.