ВТБ и правительство Ленинградской области договорилась о проработке транспортных проектов
Правительство Ленинградской области и ВТБ подписали соглашение о совместной подготовке к реализации дорожно-транспортных проектов. Подписи в документе поставили губернатор региона Александр Юрьевич Дрозденко и президент – председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин. Церемония состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.
В планах − создание трамвайных линий от Санкт-Петербурга до Новосаратовки и Всеволожска, а также строительство пятого и шестого этапов Широтной магистрали скоростного движения.
«Транспортно-логистический комплекс Ленинградской области находится в постоянном развитии: строятся новые трассы, развязки, открываются маршруты в агломерационной зоне. Нам важно, чтобы транспортная система работала четко и удобно – и для пассажиров общественного транспорта, и для грузовых перевозок. Сегодня мы подписываем соглашение с крупнейшим инвестором в инфраструктуру России, опыт ВТБ важен для реализации дорожно-транспортных проектов», – подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Без развития транспортной инфраструктуры невозможен экономический рост. Группа ВТБ всегда поддерживала социально значимые проекты Северо-Западного федерального округа, а общий объем наших инвестиций в них превысит 100 млрд рублей. Кроме того, ВТБ обладает богатым опытом участия в реализации масштабных ГЧП-проектов, качественной экспертизой, возможностью поиска новых разработок и технологий – этими компетенциями мы будем делиться с регионом, способствуя его дальнейшему развитию», – сказал президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин.
Металлический каркас мостового перехода преодолел большую часть пути, пройдя почти все опоры на воде. Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
К концу года пролет дойдет до второго берега реки со стороны Киришей, где уже сделана специальная насыпь. После этого начнется устройство плиты, которая станет основой для двухполосной проезжей части. Параллельно здесь выполняется укрепление конусов насыпей моста и переустройство инженерных сетей.
Общий вес пролета, который двигается вперед с помощью работы системы гидравлических домкратов, составляет больше двух тысяч тонн.
Заказчиком возведения моста-гиганта выступает «Ленавтодор». Планируется, что рабочее движение по нему будет открыто в следующем году со значительным опережением контрактных сроков. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год.
Старый мост через Волхов был возведен 1966 году практически одновременно с основанием Киришей. Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта. Это — второй крупный мостовой переход, который строится сейчас в Ленинградской области. Первый дорожники возводят в Подпорожье, соединяя город через Свирь.