Бесплатную парковку оборудовали в Гольянове на месте пустыря
Госинспекция по недвижимости, входящая в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, выявила на востоке столицы неблагоустроенный земельный участок площадью свыше 2 тысяч квадратных метров. Территория с адресным ориентиром: улица Камчатская, владение 7 использовалась под стихийное размещение автотранспортных средств. Как установили специалисты, участок не обременен земельно-имущественными отношениями и на кадастровом учете не состоит.
По инициативе контрольного ведомства объект рассмотрели на специальной комиссии на предмет дальнейшего благоустройства.
«Мы понимали, что парковочное пространство ближайших многоквартирных жилых домов не позволяет вместить достаточное количество машино-мест, и местные жители вынуждены парковать свои автомобили на пустыре. В связи с этим на участке была обустроена бесплатная общедоступная автостоянка на 39 машино-мет», – рассказал руководитель Госинспекции по недвижимости Иван Бобров.
При участии префектуры ВАО территорию выровняли и заасфальтировали, на площадке нанесли парковочную разметку, организовали удобный подъезд со стороны дороги.
Больше информации об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы можно узнать на сайте economy.mos.ru.
В Подпорожье завершена стыковка пролётов нового мостового перехода. Строители бетонируют переходную плиту, которая станет основанием проезжей части моста.
Дорожники приступили к стыковке в начале июня. До этого с правого и левого берега Свири был выполнен монтаж пролётов. Соединение самой сложной части посередине заняло около двух недель. Сегодня на место встала последняя часть пролёта — элемент так называемой ветровой связи.
Мост через Свирь в Подпорожье — главный дорожный проект востока Ленинградской области. Благодаря ему будет соединён город, расположенный на разных берегах реки. Он строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Рабочее движение тут планируется открыть в следующем году со значительным опережением графика (контрактный срок окончания работ — 2026 год). Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Следующим этапом после строительства моста должна стать реализация так называемой его в второй очереди, выключающей развязку с тоннелем под железной дорогой. Этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит за пределы Подпорожья. В мае на днях Ленинградской области в Совете Федерации администрация региона отдельно акцентировала внимание на необходимости получения поддержки федерального бюджета для этого проекта.