На шестидесяти железнодорожных переездах ОЖД обновлено асфальтовое покрытие
На территории Октябрьской магистрали продолжаются работы по текущему ремонту железнодорожных переездов. С апреля по первую декаду июня асфальт частично заменен на 60 участках, где железнодорожные пути пересекаются с автодорогой.
Наибольшее количество переездов обновлено в Ленинградской области – 28 объектов. В черте Санкт-Петербурга асфальтовое покрытие заменено на 18 переездах, в Псковской области – на 9 переездах, в Новгородской области – на 4 переездах, в Республике Карелия – на одном переезде.
В Подпорожье завершена стыковка пролётов нового мостового перехода. Строители бетонируют переходную плиту, которая станет основанием проезжей части моста.
Дорожники приступили к стыковке в начале июня. До этого с правого и левого берега Свири был выполнен монтаж пролётов. Соединение самой сложной части посередине заняло около двух недель. Сегодня на место встала последняя часть пролёта — элемент так называемой ветровой связи.
Мост через Свирь в Подпорожье — главный дорожный проект востока Ленинградской области. Благодаря ему будет соединён город, расположенный на разных берегах реки. Он строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Рабочее движение тут планируется открыть в следующем году со значительным опережением графика (контрактный срок окончания работ — 2026 год). Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Следующим этапом после строительства моста должна стать реализация так называемой его в второй очереди, выключающей развязку с тоннелем под железной дорогой. Этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит за пределы Подпорожья. В мае на днях Ленинградской области в Совете Федерации администрация региона отдельно акцентировала внимание на необходимости получения поддержки федерального бюджета для этого проекта.