Мост встал над Свирью
В Подпорожье завершена стыковка пролётов нового мостового перехода. Строители бетонируют переходную плиту, которая станет основанием проезжей части моста.
Дорожники приступили к стыковке в начале июня. До этого с правого и левого берега Свири был выполнен монтаж пролётов. Соединение самой сложной части посередине заняло около двух недель. Сегодня на место встала последняя часть пролёта — элемент так называемой ветровой связи.
Мост через Свирь в Подпорожье — главный дорожный проект востока Ленинградской области. Благодаря ему будет соединён город, расположенный на разных берегах реки. Он строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Рабочее движение тут планируется открыть в следующем году со значительным опережением графика (контрактный срок окончания работ — 2026 год). Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Следующим этапом после строительства моста должна стать реализация так называемой его в второй очереди, выключающей развязку с тоннелем под железной дорогой. Этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит за пределы Подпорожья. В мае на днях Ленинградской области в Совете Федерации администрация региона отдельно акцентировала внимание на необходимости получения поддержки федерального бюджета для этого проекта.
Станция метро «Чернышевская» будет закрыта для пассажиров до ноября 2023 года.
Станцию метро «Чернышевская» закроют на реконструкцию в третьем квартале 2022 года, а откроют к ноябрю 2023 году. Об этом рассказали в городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры КРТИ).
О том, что «Чернышевскую» закроют на продолжительное время, стало известно в начале 2021 года. Согласно проектной документации, в ходе ремонта на станции будет увеличено число эскалаторов с трех до четырех. Также будут установлены дополнительные балюстрадные светильники, отремонтированы стены подземной части и наземного вестибюля. Помимо этого, в ходе реконструкции заменят существующие зонты наклонного хода на конструкции из композитных материалов.
Проект реконструкции разрабатывало ЗАО «Институт «Трансэкопроект». Контракт на разработку проекта был заключен с подрядчиком в июле 2019 года. Как сообщили изданию в КРТИ, ориентировочная стоимость реконструкции составит 2,1 млрд руб. В начале 2021 года комитет оценивал ремонтные работы в 1,9 млрд руб.
Отметим, что в Петербурге с 6 февраля 2022 года на 11 месяцев в связи с капитальным ремонтом зарыт второй вестибюль станции «Московская» (выход на Алтайскую улицу и в сторону аэропорта «Пулково»). Как говорится на сайте ГУП «Петербургский метрополитен», на станции ремонтируют вестибюль, наклонный ход и подземный переход. Также в связи с ремонтом эскалатора изменяется режим работы станции «Нарвская». С 14 июня по 19 августа 2022 года по рабочим дням с 8:10 до 9:10 станция будет закрыта на вход.