Мост встал над Свирью

16.06.2022 12:00

В Подпорожье завершена стыковка пролётов нового мостового перехода. Строители бетонируют переходную плиту, которая станет основанием проезжей части моста.

Дорожники приступили к стыковке в начале июня. До этого с правого и левого берега Свири был выполнен монтаж пролётов. Соединение самой сложной части посередине заняло около двух недель. Сегодня на место встала последняя часть пролёта — элемент так называемой ветровой связи.

Мост через Свирь в Подпорожье — главный дорожный проект востока Ленинградской области. Благодаря ему будет соединён город, расположенный на разных берегах реки. Он строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Рабочее движение тут планируется открыть в следующем году со значительным опережением графика (контрактный срок окончания работ — 2026 год). Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.

Следующим этапом после строительства моста должна стать реализация так называемой его в второй очереди, выключающей развязку с тоннелем под железной дорогой. Этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит за пределы Подпорожья. В мае на днях Ленинградской области в Совете Федерации администрация региона отдельно акцентировала внимание на необходимости получения поддержки федерального бюджета для этого проекта.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Правительство Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СВИРЬ, ПОДПОРОЖЬЕ
Подписывайтесь на нас:

С коричневой линии на другие объекты метро Петербурга перенаправят 350 млн рублей
14.06.2022 13:30

Правительство Петербурга планирует произвести перераспределение средств при строительстве объектов метрополитена в связи с изменившейся экономической ситуацией.
Проект соответствующего постановления опубликован на сайте Смольного, документ находится на антикоррупционной экспертизе.
 
Согласно документу, финансирование строительства коричневой ветки метро будет уменьшено на 350 млн рублей. Средства в размере 302 млн рублей предлагается перенаправить на замену эскалаторов и конструкций наклонного хода станции "Технологический институт-1".
 
"В связи с макроэкономической ситуацией произошло значительное удорожание стоимости оборудования", — объясняется увеличение бюджета реконструкции в пояснительной записке к постановлению.
 
Ещё 8,1 млн рублей будут направлены на строительство электродепо "Южное".
 
Напомним, что в середине мая Смольный подал заявку на инфраструктурный кредит на 8 млрд рублей для достройки Лахтинско–Правобережной (оранжевая ветка) и Красносельско–Калининской (коричневая ветка) линий метро по действующим контрактам.
 
Ближе к концу месяца на строящейся станции "Путиловская" (коричневая ветка) началась сборка чугунных колец эскалаторного наклона. Полностью монтажные работы в эскалаторном тоннеле станции планируется завершить зимой следующего года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, ЛАХТИНСКО-ПРАВОБЕРЕЖНАЯ ЛИНИЯ, ПУТИЛОВО, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Подписывайтесь на нас: