Проектирование социальных объектов по программе реновации в столице начнется в этом году
«В рамках программы реновации по проектам планировок будут построены объекты образования, здравоохранения, новые поликлиники, детские сады, школы. В этом году приступим к проектированию первых 20 объектов. Строительство планируется завершить к 2026 году. Стройка - это процесс инерционный: нужно четко понимать, что через два-три года мы будем реализовывать на строительных площадках. И поэтому у нас на сегодняшний день Мэром Москвы сформированы все программы, ни на один объект они не сокращены», - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов в интервью телеканалу «Москва-24».
Он также отметил, что сегодня на объектах Департамента строительства трудится порядка 60 000 строителей. «У нас уже на стройках увеличивается процент работников с Российской Федерации, есть и специалисты с ближнего и дальнего зарубежья, которые продолжают работать. Мы обеспечены трудовыми ресурсами, прикладываем все усилия, чтобы их привлекать со всей территории Российской Федерации. На сегодняшний день постоянно идет обучение специалистов, создание для них комфортных условий. На сегодняшний день, на мой взгляд, у строителей достойная заработная плата, Инженерно-технические работники получают порядка 150 тысяч, это достойная зарплата. Работники получают где-то 50-70 тысяч, вот такая заработная плата в зависимости от выполняемых ими работ», - также добавил Рафик Загрутдинов.
Подробнее с интервью можно ознакомиться по ссылке https://www.m24.ru/shows1/140/471531
Сооружение расположено на 2-м км подъезда к международному аэропорту «Архангельск» (Талаги) от федеральной автодороги М-8 «Холмогоры».
К работам приступили весной 2021 года. Сейчас они выполняются на одной половине мостового полотна, по другой — движение транспорта осуществляется в реверсивном режиме.
Ведется замена железобетонной плиты проезда первого пролетного строения. На левой части пролета уже завершена укладка асфальтобетонного покрытия, установлено новое барьерное и перильное ограждение.
На металлических пролетах осуществляется гидроизоляция, после чего начнется укладка нижнего слоя дорожной одежды из литого асфальтобетона. Также ведется окраска арочного пролетного строения, а на разводном — приступили к разборке асфальтобетонного покрытия.
Одновременно с работой на пролетных строениях выполняется капитальный ремонт опор моста, включающий замену подферменников, устройство сливов, восстановление ремонтными смесями поверхностей и их окраску, приведение в порядок служебных помещений и металлоконструкций башен подъемного пролетного строения.
В рамках реализации проекта также предусмотрена замена подъемных механизмов разводного пролетного строения и строительство здания управления подъёмом. Кроме того, в составе работ: устройство ливневой канализации и очистных сооружений, реконструкция трансформаторной подстанции и системы электроснабжения.
По мере проведения капремонта вводятся те или иные ограничения дорожного движения. Сейчас проезд транспорта осуществляется в реверсивном режиме. Однако, по словам специалистов, учитывая хорошие темпы работ, уже в июле текущего года движение транспорта будет переключено на вторую половину проезжей части. Это позволит обеспечить проезд по двум полосам движения. Завершить весь комплекс мероприятий на объекте капитального ремонта Краснофлотского моста планируется до конца 2023 года.
Краснофлотский мост берет на себя основную транспортную нагрузку по грузовым и пассажирским перевозкам на въезде и выезде из Архангельска. Данный мост является уникальным сооружением с разводным вертикально-поднимаемым пролетным строением для прохода морских судов. Общая протяженность моста 988 метров. Проезжая часть включает четыре полосы движения по 3,75 м каждая, для движения пешеходов с обеих сторон предусмотрены тротуары шириной 1,5 м.