Новый мост в Киришах шагнул через Волхов
Металлический каркас мостового перехода преодолел большую часть пути, пройдя почти все опоры на воде. Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
К концу года пролет дойдет до второго берега реки со стороны Киришей, где уже сделана специальная насыпь. После этого начнется устройство плиты, которая станет основой для двухполосной проезжей части. Параллельно здесь выполняется укрепление конусов насыпей моста и переустройство инженерных сетей.
Общий вес пролета, который двигается вперед с помощью работы системы гидравлических домкратов, составляет больше двух тысяч тонн.
Заказчиком возведения моста-гиганта выступает «Ленавтодор». Планируется, что рабочее движение по нему будет открыто в следующем году со значительным опережением контрактных сроков. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год.
Старый мост через Волхов был возведен 1966 году практически одновременно с основанием Киришей. Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта. Это — второй крупный мостовой переход, который строится сейчас в Ленинградской области. Первый дорожники возводят в Подпорожье, соединяя город через Свирь.
Проект планировки территории, предусматривающий развитие транспортной инфраструктуры Красногвардейского района, утвержден сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В створе Пискаревского проспекта от КАД до трассы «Санкт‑Петербург – Матокса» будет размещена новая четырехполосная дорога. Она будет проходить по территории двух субъектов Федерации: Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
«Новая дорога станет продолжением Пискаревского проспекта и улучшит транспортную доступность жилых кварталов между КАД и границей Санкт‑Петербурга», - сказал губернатор.
Протяженность дороги составит 800 метров.
Проектом также предусмотрена установка светофора на перекрестке Пискаревского проспекта и Муринской дороги, автобусные остановки и пешеходные тротуары шириной три метра. Для транзитного движения автотранспорта будут обустроены две полосы и двухуровневая развязка над пересечением с Муринской дорогой.
Объект предусмотрен Генеральным планом Санкт‑Петербурга.