В Благовещенском соборе Казани пройдут ремонтные работы
Управление государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре рассмотрело документацию на ремонтные работы Благовещенского собора в Казанском кремле. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
В 1555 году царь Иван Грозный послал в Казань 80 псковских каменщиков под руководством мастеров Ивана Ширяева и Постника Яковлева, и те возвели в кремле каменный собор. Крестово-купольный храм с пятью главами и тремя алтарными апсидами воссоздавал облик Успенского собора Московского Кремля и тем самым подчеркивал новый статус Казани, вошедшей в состав России после взятия ее в 1552 году войсками Грозного. Сегодня это самый древний из сохранившихся архитектурных памятников в ансамбле кремля и всей Казани.
На протяжении своей истории храм шесть раз горел в страшных пожарах и несколько раз реконструировался. Со дня своего основания и до 1918 года Благовещенский собор был кафедральным храмом Казанской епархии Русской церкви. Во время Гражданской войны здание подверглось артиллерийскому обстрелу, после чего от собора осталось лишь главное здание с центральным барабаном – там расположился Государственный архив, а в подвале устроили овощехранилище. Храм обезглавили и разграбили. Только в 1970-х годах его начали постепенно реставрировать. В 1995-м комплекс Благовещенского собора был передан Государственному историко-архитектурному музею-заповеднику «Казанский Кремль», и только после 2005 года собор получил свой нынешний облик, а также отопление и вентиляцию. Храм был освящен и открыт для верующих.
Проектом, рассмотренным Управлением государственной экспертизы Республики Татарстан, предусмотрены ремонтные работы Благовещенского собора, которые будут проведены в рамках сохранения этого объекта культурного наследия федерального значения.
Проектную документацию подготовила головная территориальная проектно-изыскательская научно-производственная фирма «Татинвестгражданпроект»*.
На юго-востоке столицы началось благоустройство территорий в районе станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро.
Специалисты комплекса городского хозяйства приведут в порядок тротуары и асфальт, установят новые фонари и торшеры. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Продолжается масштабная работа по улучшению транспортной и пешеходной доступности территорий около станций Большой кольцевой линии метро. В этом году сделаем удобный маршрут от жилых кварталов к станции “Нижегородская”. Проект предусматривает комплекс работ и будет реализован с учетом планируемого увеличения пассажиропотока», — рассказал он.
Специалисты также благоустроят Проектируемый проезд № 219 и Проектируемый проезд № 830, участок шоссе Фрезер от Перовского шоссе до 5-й Кабельной улицы, Перовское шоссе, Орехово-Зуевский и 1-й Карачаровский проезды, дублер Рязанского проспекта и 2-ю Карачаровскую улицу.
Для безопасности пешеходов и водителей установили ограждения с сигнальными лампами, временные дорожные знаки и информационные баннеры. Для горожан организовали удобные проходы.
Возле станции приведут в порядок существующие тротуары и обустроят новые, на проезжей части заменят асфальт, сделают парковочные карманы.
«Дополнительно установим фонари и уличные торшеры со светодиодными светильниками, организуем наземные переходы, оборудуем порядка 80 опор контрастного освещения, чтобы зебра и пешеход были заметнее для водителей», — добавил Петр Бирюков.
Для пассажиров общественного транспорта смонтируют восемь современных остановочных павильонов с зарядными слотами и беспроводной связью.
Территорию возле станции озеленят: высадят деревья и кустарники, разобьют свыше 100 тысяч квадратных метров газона.
Сегодня Большая кольцевая линия — главный проект столичного метростроения. Когда кольцо полностью замкнется, его длина составит более 70 километров. На нем расположится 31 станция, 22 из которых уже работают для пассажиров.