Компания-разработчик представила инновационную технологию по защите фасадов домов от граффити
Компания-разработчик представила председателю Жилищного комитета Олегу Зотову и врио главы администрации Центрального района Елене Фёдоровой инновационную технологию по защите фасадов домов от граффити.
Её действие продемонстрировали на фасадах домов на Загородном проспекте и Банном переулке.
Суть технологии заключается в нанесении специального лака на фасады домов, благодаря которому можно легко удалить несанкционированные надписи и рисунки с помощью обычной воды.
Лак абсолютно безопасен для человека. В его состав входит силиконовая резина, из которой также изготавливаются, например, детские соски и элементы медицинского оборудования. Также резина обладает паропроницаемостью, что делает технологию безвредной и для фасадов зданий.
Еще одним плюсом технологии является простота нанесения лака – это можно сделать обычным валиком или кистью.
Максимальную прочность состав приобретается в течение двух недель. Нанесенный лак выдерживает более 20 смывок.
«Для нашего города особенно актуален вопрос защиты фасадов зданий от вандальных надписей и рисунков. Применение таких инновационных технологий позволяет быстро и без вреда для фасадов зданий защитить их», – отметил Олег Зотов.
Администрации районов Петербурга рассмотрят возможность применения данной технологии на своих территориях.
Пешеходный переход начнут строить на Юго-Востоке столицы у железнодорожной станции «Косино». Он расположится вблизи дома №2, корпус 1 по Лермонтовскому проспекту.
«Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство подземного перехода через Лермонтовский проспект в сторону железнодорожной станции. Теперь пассажирам можно будет гораздо быстрее и безопаснее попасть из кварталов жилой застройки к метро и электричкам», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что для маломобильных пассажиров будут установлены лифты и пандусы. Длинна пешеходного перехода составит около 50 метров.
«После подачи застройщиком извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок. К ним привлекут специалистов Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые проведут необходимые испытания конструкций и исследования строительных материалов», – добавил Игорь Войстратенко.
Несущие и ограждающие конструкции пешеходного перехода будут выполнены из монолитного железобетона. Также проектом предусмотрены тротуары шириной 3 метра, ведущие к остановкам наземного транспорта.
Ранее заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал о планах строительства нескольких объектов в составе транспортно-пересадочного узла «Лермонтовский проспект».
Подземный пешеходный переход через одноименную улицу в будущем будет вести не только к железнодорожной станции «Косино», но и к распределительному уровню ТПУ. Также планируется строительство еще одного перехода с блоком услуг попутного обслуживания.