Утверждены проекты комплексного развития бывших промзон в Южном Бутове и Головинском районе
Принято решение о комплексном развитии участков бывших промзон Южное Бутово и Автомоторная.
Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
Территория бывшей промзоны Южное Бутово площадью 24,81 гектара расположена на юго-западе Москвы между Варшавским шоссе, 2-й Мелитопольской улицей и путями второго Московского центрального диаметра. Сейчас ее занимают устаревшие склады и офисы, а также автостоянка.
Во время реорганизации на территории бывшей промзоны планируется разместить промышленные и общественно-деловые объекты, в том числе научные, культурные и спортивные центры, офисы, магазины, банки, кафе и гостиницы. Градостроительный потенциал участка — 297,8 тысячи квадратных метров, в результате реализации проекта будет создано более 6,3 тысячи рабочих мест. Предполагаемый объем инвестиций — 24,6 миллиарда рублей.
Бывшая промзона Автомоторная находится на севере Москвы в Головинском районе, ее площадь — 77,06 гектара. Границы территории проходят по Автомоторной и Онежской улицам, Северо-Восточной хорде, 3-му Лихачевскому переулку и Лихоборской набережной. Сейчас здесь устаревшие склады и автомастерские.
Во время реорганизации на территории бывшей промзоны планируется построить сбалансированные жилые кварталы — 1,2 миллиона квадратных метров жилья, а также промышленные и общественно-деловые объекты, в том числе объекты образования и здравоохранения, культурные и спортивные центры. Всего на территории можно построить более 1,9 миллиона квадратных метров недвижимости. В результате реализации проекта будет создано свыше 10 тысяч рабочих мест, предполагаемый объем инвестиций — более 300 миллиардов рублей.
Проекты комплексного развития территорий по реорганизации бывших промзон города объединяет программа «Индустриальные кварталы». В нее вошли бывшие промзоны столицы и другие участки общей площадью около двух тысяч гектаров. Они перспективны для развития и сейчас не используются по целевому назначению. Прогнозируемый объем инвестиций в реализацию программы составляет более семи триллионов рублей.
В результате реализации программы «Индустриальные кварталы» в Москве планируется создать около 550 тысяч рабочих мест, а городской бюджет дополнительно получит порядка трех триллионов рублей в виде налоговых поступлений.
Сейчас приняты решения о комплексном развитии территорий общей площадью около 290 гектаров. В их реорганизацию планируется вложить свыше 730 миллиардов рублей, что позволит создать порядка 70 тысяч рабочих мест.
На пост председателя комитета по транспорту, освободившийся после повышения Кирилла Полякова, назначен Валентин Енокаев. Пока временно.
Напомним, Валентин Енокаев, выпускник Военмеха, в 2020 году был назначен на должность первого заместителя председателя Комитета по транспорту. Ранее он занимал должность заместителя генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области».
Валентин Енокаев родился 4 ноября 1984 года в Ленинграде.
В 2002 году закончил Балтийский государственный технический университет («Военмеха») по специальности «Информационно-космическая техника и технологии».
В середине 2000-х в качестве инженера по согласованиям в ЗАО «Бюро техники кондиционирования и охлаждения» Валентин Енокаев возглавил ряд крупных проектов компании. В частности, он реализовал пилотный проект по внедрению на российский рынок оборудования для автоматизированных парковок.
С ноября 2007 года – руководитель проекта отдела заказчика в ООО «Строительная компания «Импульс». В течение следующих двух лет он работал над проектами по строительству подземных городских парковок Санкт‑Петербурга.
С мая 2008 года возглавил ряд проектов в компании «Геоизол». В их числе – проект по инженерной подготовке территории и строительству инженерной инфраструктуры олимпийских объектов в Сочи.
С октября 2013 года – заместитель генерального директора – начальник управления развития транспортной инфраструктуры в АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области». Одной из задач, над которыми работал Валентин Енокаев, была синхронизация вопросов развития транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
В 2019 году Валентин Енокаев стал победителем во всеросийском конкурсе «Лидеры России». Его социальный проект «Дорога в будущее», нацеленный на повышение социальной значимости профессий транспортной сферы среди подростков, стал лучшим. Вскоре после победы Валентин Енокаев был приглашён на встречу с Президентом Владимиром Путиным, где высказал мнение на счет развития транспортного комплекса Петербурга и рекомендовал сосредоточить основные усилия на создании автомобильной дороги «Широтная магистраль скоростного движения».