Эксперты: Кризис покажет, каковы на самом деле критерии элитного жилья
Многие девелоперские разработки могут оказаться невостребованными в следствие кризиса. Такую точку зрения высказал на встрече с журналистами вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСРб) Павел Созинов.
По его словам, в действительности существует только два вида эксклюзива: первый связан с гуманитарными ценностями, такими как «золотой треугольник» и т. п., а второй – с технологическими. А те новейшие разработки и методики классификации элитного жилья, которым на платных семинарах обучают застройщиков консалтинговые компании, будут выглядеть с точки зрения консервативных покупателей сомнительно на фоне кризиса. «И если сейчас по Петербургу предложение элиты составляет порядка 7-10 тысяч объектов, то в результате кризиса предложение сократится до 1-1,5 тысяч, - полагает П.Созинов.
По мнению президент-электа АРСПб Дмитрия Щегельского, элитным уже нельзя считать любой коттедж на Крестовском острове. «Элитное жилье должно быть клубным, каким оно и было, пока Крестовский не начал активно застраиваться», - сказал он. Однако, по словам эксперта, не следует ожидать резкого снижения предложения в этом сегменте рынка. «В результате кризиса многие проекты будут заморожены, но это не значит, что строить будут меньше, строить будут медленнее. Вот мы и посмотрим, что такое настоящая элита, а что – маржа, которая закладывается сверх настоящего», - сказал Д.Щегельский.
К 2015 г. во всех населенных пунктах России с населением более 150 человек планируется построить современные дороги, сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин, находящийся в рабочей поездке в Тверской области, передает ИА Интерфакс.
По его словам, в Тверской области показатель количества автомобильных дорог один из самых высоких в ЦФО, поэтому на региональный бюджет ложится большая нагрузка. «Поэтому нужен дифференцированный подход в вопросах дорожного строительства по каждому региону», - считает И.Левитин.
Губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин отметил, что по уровню расходов областного бюджета на дорожную отрасль (7%) регион занимает одно из ведущих мест в России. «В перспективе мы планируем довести этот показатель до 8%», - добавил он.