Началась облицовка платформы станции «Печатники» БКЛ метро алюминиевыми панелями
На станции восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Печатники» ведется архитектурная отделка пола, стен и потолка платформенного участка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции продолжаются монтаж инженерных систем и отделка технических помещений. Также ведутся архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне. На платформе началась укладка пола гранитом и облицовка стен и потолка алюминиевыми панелями», – сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра напомнил, что на базе станции строится крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который объединит строящуюся станцию БКЛ, действующую станцию «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии (ЛДЛ), а также открывшуюся станцию МЦД-2.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что одно из художественных решений в оформлении «Печатников» – сочетание черного и белого цветов. В основе архитектурного облика станции – образ заглавной буквы названия.
«Колонны, расположенные у эскалаторов и лестниц переходного моста, будут представлять собой композицию из двух букв «П». Они будут выполнены из мрамора черного цвета. В торцах станции появятся композиции из перевернутых букв «П», которые будут также служить скамейками для пассажиров», – уточнил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, строительство станции «Печатники» БКЛ проходит в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости к действующей станции ЛДЛ.
В состав восточного участка, помимо «Печатников», входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар» и «Текстильщики». Протяженностью участка составляет порядка 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию МЦД-2 Печатники.
«Хороший подарок ко Дню России сделали строители, железнодорожники, строители Москвы, создав такой уникальный новый вокзал на юго-востоке города, который объединяет МЦД-2, Люблинско-Дмитровскую линию метро и, буквально скоро, Большую кольцевую линию метрополитена, создавая здесь большой транспортный узел. И уже сегодня улучшается транспортная доступность для трех районов Москвы численностью около 300 тыс. человек. 50 тыс. человек только живут в шаговой доступности. Это дает возможность развития целого большого промышленного района, его реновации, реконструкции, создания новых рабочих мест и так далее», - сказал Сергей Собянин.
Работать с Ленинградской областью над повышением чистоты водных объектов и контролем за отходами начнут совместно несколько регионов.
Решение о создании трансрегионального экологического совета, в который войдут все регионы Невско-Ладожского бассейна, было принято на совместном заседании экосоветов Ленинградской области и Санкт-Петербурга сегодня в Смольном. При участии глав регионов, экспертов, представителей общественности и профильных специалистов на экосовете обсуждались два вопроса ― охрана водных объектов и обращение строительных отходов.
«Вопросы по качеству воды и очистке сточных вод важны не только с экологической, но еще и с социальной, с экономической, и политической точки зрения. Несмотря на изменения в работе международных организаций, в которые входит Ленинградская область, для нас чистота водных объектов остается первоочередной задачей. Усилия должны быть не только со стороны 47-го региона. Их приложат все наши соседи по Ладожскому озеру и Петербург», ― сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Координация общей работы и финансирование должны регулироваться целевой федеральной программой. На данном этапе зафиксировано решение о создании межрегионального экосовета.
Глава Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что все меры будут максимально эффективны при совместной работе двух регионов, синхронном увеличении бюджетного финансирования как из региональных, так и из федерального бюджета.
Обсуждение системы оборота строительных отходов на территории двух субъектов и ее нормативного регулирования также будет оформлено в виде совместного плана с использованием позитивных практик Ленинградской области, в том числе ― и по регулированию строительных отходов. В регионе принят ряд законов, проводятся регулярные рейды против нарушителей при участии экомилиции и начала работу система цифрового контроля перевозчиков.
Александр Дрозденко отметил, что возможности контроля перевозчиков будут расширяться с поступательной цифровизацией отрасли через систему кадастра отходов.
На экологическом совете также была представлена концепция создания сети станций ручной сортировки и частичной переработки строительных отходов, которые помогут сократить долю размещения их на полигонах.
С начала года по информации комитета эконадзора в экологических рейдах на территории Ленинградской области проверено с помощью разработанного мобильного приложения более 400 единиц спецтранспорта, на нарушителей наложено 1 073 500 рублей административных штрафов.