В Шлиссельбурге установили антивандальный бюст Петра I
У Музея истории Шлиссельбурга был установлен бюст Петра I, созданный почетным реставратором Петербурга Вячеславом Гранковским.
"Администрация не вкладывала средства. Требования по антивандальности соблюдены — бюст закреплен на постаменте, теперь его не унесут", - добавили в администрации.
Как рассказал сын реставратора Антон, семья Гранковских полностью оплатила создание постамента и благоустройство памятника. Назвать сумму, затраченную на установку, собеседник отказался.
Напомним, что Вячеслав Гранковский подарил бюст Петра I городу ещё в 2018 году. По идее автора, скульптура должна была располагаться на улице, но хранилась в городском музее. Это точная копия бюста скульптора Альбачини, реплика которго установлена на могиле императора в Петропавловском соборе.
В администрации города пояснили, что для размещения на улице бюст должен быть изготовлен из антивандальных материалов. Кроме того, местные власти оценили установку бюста в два миллиона рублей, а такие средства в бюджет на текущий год заложены не были.
Добавим, что 9 июня праздновали 350-летие со Дня рождения Петра Первого. Александр Дрозденко выезжал в этот день в бывшую Петрокрепость, ныне — Шлиссельбург, для проверки благоустройства города.
На юго-востоке столицы началось благоустройство территорий в районе станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро.
Специалисты комплекса городского хозяйства приведут в порядок тротуары и асфальт, установят новые фонари и торшеры. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Продолжается масштабная работа по улучшению транспортной и пешеходной доступности территорий около станций Большой кольцевой линии метро. В этом году сделаем удобный маршрут от жилых кварталов к станции “Нижегородская”. Проект предусматривает комплекс работ и будет реализован с учетом планируемого увеличения пассажиропотока», — рассказал он.
Специалисты также благоустроят Проектируемый проезд № 219 и Проектируемый проезд № 830, участок шоссе Фрезер от Перовского шоссе до 5-й Кабельной улицы, Перовское шоссе, Орехово-Зуевский и 1-й Карачаровский проезды, дублер Рязанского проспекта и 2-ю Карачаровскую улицу.
Для безопасности пешеходов и водителей установили ограждения с сигнальными лампами, временные дорожные знаки и информационные баннеры. Для горожан организовали удобные проходы.
Возле станции приведут в порядок существующие тротуары и обустроят новые, на проезжей части заменят асфальт, сделают парковочные карманы.
«Дополнительно установим фонари и уличные торшеры со светодиодными светильниками, организуем наземные переходы, оборудуем порядка 80 опор контрастного освещения, чтобы зебра и пешеход были заметнее для водителей», — добавил Петр Бирюков.
Для пассажиров общественного транспорта смонтируют восемь современных остановочных павильонов с зарядными слотами и беспроводной связью.
Территорию возле станции озеленят: высадят деревья и кустарники, разобьют свыше 100 тысяч квадратных метров газона.
Сегодня Большая кольцевая линия — главный проект столичного метростроения. Когда кольцо полностью замкнется, его длина составит более 70 километров. На нем расположится 31 станция, 22 из которых уже работают для пассажиров.