Хорошим путем до ленинградских Ручьев
В Кингисеппском районе Ленинградской области продолжается ремонт региональных трасс: техника и дорожники обновят пятикилометровый участок магистрали Копорье — Ручьи, неподалеку от Николаевской церкви на Сойкиной Горе («Сойкинская святыня»).
Ремонт стартует в июне. Работа ведется в рамках компенсационного соглашения между администрацией Ленинградской области и операторами стройки газохимического комплекса в Усть-Луге.
Трассе увеличат прочность, здесь будет использована технология усиления основания методом холодного ресайклинга. Она предполагает создание бетонной плиты, на которую затем укладывается новое покрытие.
Холодный ресайклинг за последние несколько лет успешно зарекомендовал себя на региональных трассах Ленинградской области, где постоянно растет интенсивность движения грузовых машин. Помимо этого, здесь будут укреплены обочины и поставлены новые знаки.
Это уже третий контракт на ремонт региональных магистралей, задействованных в стройке завода по переработке этаносодержащего газа около Усть-Луги. Ранее «Ленавтодор» заключил два контракта на обновление участков трассы Псков — Сланцы — Кингисепп — Красколье от Куровиц в сторону Усть-Луги и от перекрестка с Гостилицким шоссе к Усть-Луге (в общей сложности — около 30 километров).
В Бакале Саткинского района продолжается строительство путепровода. Представители подрядной организации АО «Уралмостострой» ведут работы практически в круглосуточном режиме, опережая первоначальный график, сообщает пресс-служба районной администрации.
На начало мая объект готов на 46 процентов, из 15 опор возведено 13, из 14 пролетов осталось смонтировать 5.
Остается возвести опоры №№ 1 и 3, которые находятся в охранной зоне железой дороги и ЛЭП № 35. Монтаж 5 пролетов – это работа над установкой 40 балок длиной до 24 метров каждая.
«Параллельно ведутся работы по омоноличиванию ранее поставленных балок, бетонированию консолей, непрерывной проезжей части и монолитных бордюров. Также монтируются карнизные блоки, производятся работы по лестничному сходу. В планах до конца этого года полностью возвести каркас путепровода: смонтировать все опоры, балки, монолитные бордюры, консоли, карнизы», – рассказывает руководитель проекта Александр Елпанов.
В следующем году рабочие приступят к обустройству проезжей части путепровода: это укладка и выравнивание нескольких слоев дороги и асфальто-бетонного покрытия, а также укрепление конусов и устройство водоотводных лотков.
Кстати, согласно проекту, в отличие от прежнего моста, на новом предусмотрен подъемник для маломобильных групп населения, а 16-метровые лестничные сходы нового путепровода украсят стеклянные витражи. Также предусмотрено двухстороннее освещение проезжей части.
Напомним, в августе 2020 года губернатор Челябинской области Алексей Текслер во время визита в Саткинский район осмотрел путепровод, который на тот момент не функционировал более 10 лет. Раньше мост соединял две части города и был очень востребован горожанами. После ознакомления с проектом реконструкции путепровода глава региона поручил миндору передвинуть сроки финансирования объекта на более ранний период – 2022 год.