Первый Елагин мост капитально отремонтируют до конца 2022 года
На 1-м Елагином мосту продолжается капитальный ремонт опор, разводных механизмов и реставрация ограждений.
Работы начались в июне 2021 года.
«Малые и большие мосты – визитная карточка Санкт‑Петербурга. Это не только важная часть транспортной инфраструктуры города. Переправы представляют огромную историческую ценность. Это лучшие образцы инженерной мысли и отечественного мостостроения, мы сохраняем их для будущих поколений», - сказал губернатор Александр Беглов.
В этом году переправе исполнятся 205 лет. Мост является объектом культурного наследия федерального значения. Он соединяет Каменный и Елагин остров, на котором расположен уникальный дворцово-парковый ансамбль, включенный в список культурного наследия ЮНЕСКО. Сооружение длиной 107,5 метров, шириной 11,5 метров состоит из 9 пролетов, один из них - однокрылый разводной.
Электромеханическое оборудование разводного пролета вернется на мост 15 июня после ревизии для последующего монтажа. Также в ближайшие дни планируется переключить действующий судовой ход на другой пролет. Это позволит заменить часть свай и выполнить бетонирование ростверков.
Демонтированные перильные ограждения находятся на реставрации в мастерской – их установят после окончания основных работ.
Полностью завершить капитальный ремонт моста планируется к концу 2022 года.
1-й Елагин мост стал первой из трех построенных в XIX веке наплавных переправ, ведущих на Елагин остров. В 1817 году берега Средней Невки соединил плашкоутный мост. Современная переправа была открыта в 1952 году. По проекту инженера В.В. Блажевича здесь соорудили новый мост с однокрылым разводным пролетом. Пролеты моста перекрыли металлическими балками. Деревянные перильные ограждения также заменили металлическими.
Мост разводится не по графику, а по предварительным заявкам для пропуска маломерных судов.
Нацпарк «Куршская коса» не смог найти подрядчика для строительства велодорожки за 408,7 млн руб.
Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок.
Согласно протоколу от 6 июня, для участия в аукционе была подана одна заявка, но ее признали не соответствующей требованиям. Контракт пыталось получить ООО из Москвы «Проектно-строительная компания «Луч».
«Согласно представленной выписке СРО, у данного участника отсутствует право заключения договоров строительного подряда по результатам конкурентных процедур закупок. Кроме того, согласно выписке СРО, указанный в ней уровень ответственности по компенсационному фонду возмещения вреда не соответствует максимальной цене контракта», — указано протоколе.
Новый конкурс пока не объявлен. Разрешение на строительство «Куршского велотракта» действует до августа 2023 года.
Напомним, согласно конкурсной документации, планируется обустроить семь водопропускных труб, трассу велодорожки длиной 42 км и 75 пожарных проездов.