В Калининграде приступают к проектированию новых общественных пространств на Литовском валу
Развитие этой исторической территории обсуждалось в ходе рабочего выезда губернатора Антона Алиханова в Калининград.
Главной задачей в развитии Литовского вала власти региона считают сохранение объектов культурного наследия, вовлечение памятников в городскую экономику, создание с их помощью комфортных условий для жителей, бизнеса и туристов.
«В обсуждении с городскими властями, нашими музейщиками, архитекторами, экспертами по памятникам и градостроению выходим на единую концепцию развития этой территории Калининграда. Район Литовского вала обладает уникальной историей, своим стилем и атмосферой и заслуживает особого внимания, – отметил Антон Алиханов. – Некоторые решения, как, например, передача из федеральной собственности региону части имущественного комплекса казармы «Кронпринц», занимают не один месяц переговоров и согласования документов. Но есть хорошо подготовленные предложения, которые уже можно запускать в работу».
В частности, губернатор положительно оценил проект благоустройства крепостного вала – территории, расположенной за зданием Музея янтаря, – башней «Дона». Музей янтаря предлагает создать здесь условия для отдыха и творчества на открытом воздухе, установив скамейки, площадки для временной сцены и выставок.
«Планируем установить несколько интересных арт-объектов, один их них будет функциональный – кассовый павильон, который разместится слева от входа в музей и будет выполнен из стекла и дополнен подсветкой. А на валу появится инсталляция «Инклюз», изображающая янтарь, в который могут заходить посетители», – рассказала директор Калининградского музея янтаря Светлана Загребина.
Советник губернатора Вячеслав Генне представил варианты обустройства площадки рядом с бастионом «Обертайх». Лучшие три проекта – от архитектурных команд из Красногорска Московской области, Калининграда и Красноярска были отобраны по итогам конкурса из 25 заявок. В итоговый проект решено включить лучшие идеи, а некоторые из них использовать при благоустройстве других городских общественных пространств.
«У каждой работы есть довольно интересные планировочные идеи. Например, инсталляционная сетка для проецирования изображений. Но все задействовали окружающий ландшафт и создавали площадь, на которую хочется прийти, провести время, найти здесь возможности для каких-то активностей», – рассказал Вячеслав Генне.
В ходе рабочего выезда губернатор также осмотрел помещения казармы «Кронпринц», обсудив варианты развития прилегающей территории.
Корпорация развития Калининградской области отчиталась о положении дел на одном из своих «исторических» активов – «Доме пожарных» на Литовском валу. Сейчас проект реконструкции здания довоенной постройки находится на завершающем этапе повторной экспертизы. Инвесторы ожидают, что в течение лета им удастся получить положительное заключение, разрешение на строительство и приступить к проведению работ.
Выезд завершился на бастионе «Литва». Дальнейшее обустройство этой площадки потребует поиска инвестора, разбирательств с владельцами самовольных построек, проведения работ по сохранению памятника. В этой работе сейчас задействованы минконтроля и минэкпром Калининградской области, службы городской администрации.
В 2022 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 84 регионах страны к нормативу приведут более 15 тыс. км дорожной сети.
«Выполнение намеченного идёт с опережением графика. Свыше 300 объектов уже приняты в эксплуатацию: это и участки дорог по социально значимым маршрутам, и искусственные дорожные сооружения», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
В этом году в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» к нормативу приведут порядка 5 тыс. объектов, в том числе 51 объект строительства, 122 – реконструкции. Капитально отремонтируют 433 участка региональных, муниципальных и местных автодорог, более 4,3 тыс. – отремонтируют. По состоянию на 8 июня в регионах уложено 14 млн кв. м дорожной одежды.
«На реализацию федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть” из бюджетов всех уровней предусмотрены средства в сумме 367 млрд рублей, – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. – На сегодняшний день кассовое исполнение федерального бюджета составляет порядка 21%. Мы должны не сбавлять темпы работы и делать всё для того, чтобы дороги были безопасными и качественными и это нашло соответствующее отражение в положительных отзывах граждан нашей страны».
Также масштабные работы запланированы в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети». Его цель – повышение уровня экономической связанности территорий страны за счёт строительства и реконструкции участков федеральных трасс. Для этого возводятся обходы крупных городов, транспортные развязки, строятся искусственные сооружения. В частности, в этом году построят и реконструируют более 200 км бесплатных федеральных трасс и порядка 20 км платных автодорог. Общее финансирование всех мероприятий федерального проекта превысит 282 млрд рублей.
В Новороссийске отремонтированы и приняты в эксплуатацию все 23 объекта национального проекта, запланированные на 2022 год. Их общая протяжённость составила 22,1 км. В частности, обновлён участок улицы Мефодиевской. Это одна из основных транспортных артерий, по которой большегрузы ездят в порт, в зерновой терминал. В процессе ремонта в районе конечной остановки общественного транспорта по-новому организовано дорожное движение: сделано разворотное кольцо для троллейбусов.
Оснащение дорог элементами безопасности – важная составляющая нацпроекта. В Новороссийске на обновлённых объектах установлено свыше 3 тыс. дорожных знаков, более 3,5 км пешеходных ограждений. Светофоры типа Т-7, мигающие жёлтым светом, размещены возле школ и социальных учреждений.
В Липецкой области первым объектом нацпроекта, который приняли в эксплуатацию в этом году, стал участок трассы Липецк – Октябрьское –Усмань в Грязинском районе. Он начинается от границы областного центра, протяжённость – почти 4 км.
Магистраль, которая связывает Липецк и Усмань и входит в опорную сеть дорог региона, – одна из самых важных и оживлённых в области. «Трасса построена почти 45 лет назад, и её крайне важно поддерживать в хорошем состоянии, – сообщил директор Дорожного агентства Липецкой области Антон Кононович. – Благодаря нацпроекту мы последовательно ремонтируем это направление: в 2020 году было сдано 12,5 км, в 2021 году – 10,5 км, в этом, помимо сданного участка, в работе ещё 24 км в Усманском районе».
Помимо автомобильных дорог в регионах ведётся активная работа по восстановлению искусственных сооружений. Так, в Себежском районе Псковской области принят в эксплуатацию мост через реку Неведрянку, который располагается на автодороге Толкачёво – Себеж – Заситино. Сооружение было построено в 1962 году, в 2019 году произошло обрушение одного из пролётов моста.
Строительно-монтажные работы начались в 2021 году. Специалисты демонтировали конструкции старого моста и возвели новые монолитные железобетонные опоры. На объекте выполнен полный комплекс мероприятий по устройству мостового полотна. Кроме того, обновлён участок автодороги на подъезде к сооружению и установлено металлическое барьерное ограждение.
Теперь новый трёхпролётный мост протяжённостью 60,2 пог. м соответствует нормативным показателям по грузоподъёмности и безопасности, а габаритные показатели – IV категории автомобильной дороги Толкачёво – Себеж – Заситино.
В последние годы на развитие дорог в российских регионах выделяется беспрецедентное федеральное финансирование. Так, в начале июня Президент России Владимир Путин одобрил план дорожного строительства на 2023–2027 годы. На реализацию мероприятий направят 13,2 трлн рублей. В рамках пятилетнего плана будет обеспечено опережающее исполнение показателей по доведению до норматива 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах. Эта цель должна быть достигнута в 2024 году, однако за счёт опережающего финансирования и системной работы показатель будет выполнен в 2023 году (за исключением восьми регионов).