Шлиссельбург становится комфортнее


10.06.2022 10:00

В городе активно идет благоустройство общественных пространств.


Кировский район с рабочей поездкой посетил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Он проанализировал, как идет благоустройство Шлиссельбурга. 

В 2021 году здесь благоустроена общественная территория вблизи Благовещенского собора — от Красного проспекта до набережной Невы. Работы прошли в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». Благоустроена прибрежная зона, обустроены места для тихого отдыха, смотровая и событийная площадки, амфитеатр. Территория уже стала одним из любимых мест для прогулок местных жителей и туристов.

«Сейчас в центре Шлиссельбурга проходит второй этап благоустройства, а будет ещё третий, четвёртый и пятый. В следующем году мы встречаем 700-летие Шлиссельбурга. Но тот объём работ, который мы намечаем, за один год не выполним. Эти работы мы будем выполнять лет 7 или 10, потому что в планах — не только восстановление исторического стадиона. Перед нами задача, которую поставили жители — построить новый бассейн. Выделены деньги на следующий год на реновацию больничного городка. Мы хотим сделать здесь современные марины, восстановить мосты, набережные, сделать Шлиссельбург комфортным для жизни, и чтобы он был интересен  туристам», — поделился Александр Дрозденко.

Сейчас ведется благоустройство общественной территории на улице Чекалова —  рядом с музеем под открытым небом «Эхо великих сражений». Работы стартовали в 2021 году и продолжаются во время строительного сезона 2022 года. Их планируют завершить до конца лета. 

Отметим, в 2023 году в Шлиссельбурге запланировано благоустройство Комсомольского парка и дворовых территорий на Малоневском канале, 10 и Кирова, 2.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/



07.06.2022 16:10

Управление государственной экспертизы Ленобласти согласовало проект 2–го этапа реконструкции дороги Петербург — Завод имени Свердлова — Всеволожск, продолжения Октябрьской набережной за КАД.


Для согласования оставшейся части проекта нужно решить вопрос с ФСК. Но как с ней договориться, непонятно. 

Второй этап включает в себя сам проект реконструкции, пояснил замгендиректора по развитию АО "Петербург–Дорсервис" (разработчик проектной документации. — Ред.) Анатолий Пичугов.
 
"Из–за сложностей с ФСК ЕЭС, которые заключаются в отсутствии технических условий на переустройство линии электропередачи, эти работы выделили в отдельный этап, первый. Сам проект реконструкции дороги закончен", — пояснил Анатолий Пичугов.
 
Напомним, 2 года назад со ссылкой на ФСК, переустройство сетей не запланировано.
 
"Вопрос обсуждается с заявителем в логике регламента по переустройству объектов ДЗО “ПАО “Россети”, осуществляемому по инициативе третьих лиц", — комментировали тогда в пресс–службе.
 
Данный регламент предусматривает компенсацию всех затрат заявителем переустройства.
 
Однако, как отмечал на недавнем совещании в СФ РФ зампред правительства Ленобласти по топливно–энергетическому комплексу Сергей Харлашкин, госзаказчик не вправе подписывать соглашение с ФСК по денежной компенсации проектных и строительно–монтажных работ, так как "вся его деятельность строится на основе 44–ФЗ и переустройство коммуникаций должно выполняться в рамках заключённого на основании конкурсных процедур госконтракта — в имущественной форме". Детально обсудить вопрос переустройства сетей, не только по данному проекту, в СФ планируется в июне с участием Ленобласти и ФСК.
 
"Что касается ситуации с необходимостью переустройства ЛЭП, то нами направлено официальное обращение к собственнику по поводу выдачи техусловий. Чтобы решить всё максимально быстро, договорились об очной встрече и рассчитываем на конструктивный диалог", — прокомментировали в ГКУ "Ленавтодор", отметив, что одобренная экспертизой часть проекта позволяет разыграть контракт на реконструкцию дороги, но на деле получится провести только подготовительные работы.
 
Напомним: 4–километровый участок дороги в продолжение Октябрьской набережной от развязки с КАД должен быть расширен до четырёх полос.
 
В районе Новосаратовки, где будет масштабная жилая застройка компании ЦДС, рассчитанная на 300 тыс. человек, проектом реконструкции предусматривается развязка. Стоимость всех работ на конец 2021 года составляет 3,8 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/