Минстрой России обеспечит повышение качества проектирования объектов транспортной инфраструктуры
В 2022 году Минстроем России запланирована работа по актуализации трёх базовых сводов правил в области дорожного строительства: СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.0384* Мосты и трубы» (СП 35), СП 46.13330.2012 «СНиП 3.06.0491 Мосты и трубы» (СП 46) и СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (СП 122).
«Актуализация СП 46 необходима для централизованного обобщения требований к контролю качества защиты от коррозии металлических конструкций, а также к учету особенностей строительства большепролетных вантовых мостов. Обновление СП 35 обеспечит возможность применения нормативных требований для самоуплотняющегося бетона и дополнений в части использования сверхвысокопрочных бетонов в конструкциях мостов. А пересмотр СП 122, в том числе, позволит установить требования к современным технологиям и материалам, используемым при сооружении тоннелей», - отметил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В новой редакции СП 122 будут учтены: технологии сооружения тоннелей разными типами тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), возможность применения современных строительных материалов для ограждающих конструкций (обделок) тоннелей закрытого и открытого способов работ, притоннельных сооружений и рамповых участков, их гидроизоляция.
«Пересмотр СП 122 ведётся с учетом возможности использования на практике целого ряда новых технологий, связанных с применением высокопроизводительного тоннелепроходческого оборудования. Также в документе впервые будут регламентированы способы сооружения подводных тоннелей, в том числе с разделением строительства на отдельные участки-блоки. Даны рекомендации по выполнению комплекса технологических операций по сооружению подрусловой части тоннелей, а также по устройству дамб и сухого дока для бетонирования конструкций обделки тоннелей, разработке подводной траншеи, буксировке, установке, стыковке и герметизации секций тоннеля, обратной засыпке траншеи», - уточнил руководитель ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Кроме того, актуализированный свод правил позволит в зависимости от конкретных условий строительства применять новые конструкции обделок из монолитного железобетона, набрызг-бетона или бетона, сборных элементов заводского изготовления (сборных высокоточных железобетонных, а также чугунных, стальных и армометаллобетонных блоков), конструкции с дисперсным армированием.
Возможность применения рекомендуемых обновленным сводом правил высокопрочных самозабуриваемых грунтовых анкеров, конструкций из грунтоцемента, грунтобетона и других современных видов конструкций и материалов, при соответствующем обосновании, позволит прокладывать тоннели и возводить притоннельные сооружения в сложных инженерно-геологических условиях.
По мнению экспертов, пересмотр свода правил позволит повысить качество и технологичность строительства, а также сократить его сроки и стоимость.
Работа по пересмотру СП 122.13330.2012 «СНИП 32-0497 Тоннели железнодорожные и автодорожные» организована Минстроем России и будет завершена в 2022 году.
Совет Федерации принял постановление о государственной поддержке социально-экономического развития Ленинградской области.
В нём отражены инициативы, предложенные регионом в рамках Дней Ленинградской области, прошедших в верхней палате парламента в конце мая.
Постановление принято сегодня на заседании Совета Федерации Федерального собрания РФ. Этим документом Правительству Российской Федерации рекомендовано рассмотреть ключевые предложения региона. Речь идет об изменении объема софинансирования из федерального бюджета на мероприятия по восстановлению прав дольщиков, о реализации совместно с госкорпорацией ВЭБ.РФ проекта по строительству трамвайных путей от Санкт-Петербурга до Всеволожска и Новосаратовки, а также о включении в федеральную госпрограмму «Развитие транспортной системы» пятого и шестого этапов строительства Широтной магистрали скоростного движения и второй очереди строительства моста через реку Свирь в Подпорожье.
Кроме того, рекомендовано рассмотреть вопрос софинансирования создания на базе двух общеобразовательных организаций Ленинградской области восьми инженерных классов при участии «Объединенной судостроительной корпорации» и регионального правительства.
«Мы видим, что приоритетные для Ленинградской области проекты, требующие федерального участия, поддержаны на высоком законодательном уровне. Я благодарю за результативную работу коллег в Совете Федерации, наших сенаторов и делегацию региона. Каждый проект напрямую связан с улучшением качества жизни людей, и для их скорейшей реализации нам важно продолжить уже предметную работу во взаимодействие с федеральными органами власти», ― прокомментировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Также в постановлении профильным министерствам РФ рекомендовано включить в федеральную адресную инвестиционную программу строительство областной детской больницы с поликлиникой в городе Сертолово Всеволожского района, включить в национальный проект «Экология» мероприятия по экологическому оздоровлению и сохранению Финского залива и Ладожского озера.
Также сенаторами поддержано и рекомендовано включить в госпрограмму «Развитие образования» строительство трех и выкуп двух школ во Всеволожском районе и строительство учебно-реабилитационного центра в Кингисеппском районе.
В федеральную госпрограмму «Развитие физической культуры и спорта» рекомендуется включить строительство ледовой арены в Гатчине, тренировочной ледовой арены в деревне Старая Всеволожского района и многофункционального спортивного комплекса в городе Мурино Всеволожского района в рамках концессионного соглашения.