Ленинградская область продолжает ремонтировать путь на Кириши
Почти 20 километров от поселка Глажево до Киришей будут отремонтированы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Речь идет про дорогу Зуево — Новая Ладога.
Контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор», обновление трассы планируется выполнить досрочно в этом году несмотря на то, что областной программой ремонтов он предусмотрен на 2023 год. Работы стартуют в конце лета. Предусматривается укладка двух слоев нового покрытия и укрепление обочин.
«Мы внимательно отслеживали обращения жителей в социальных сетях этой весной, поэтому приняли решение ремонтировать этот изношенный участок раньше срока. Отмечу, что регион уделяет особое внимание главной региональной дороге Киришского района: два года назад здесь обновили участок непосредственно у въезда в Кириши со стороны Зуево», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
С 2017 года область полностью привела в порядок весь отрезок пути от перекрестка с трассой М-10 «Россия» до Киришей, включая участок, проходящий по территории Новгородской области.
Трасса Зуево — Новая Ладога является связующим звеном между федеральными трассами М-10 «Россия» и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области планируется обновить порядка 150 километров региональных трасс.
На юго-востоке столицы завершилась масштабная реконструкция стадиона «Москвич».
Соответствующую разрешительную документацию выдал Мосгосстройнадзор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Работы по реконструкции спорткомплекса завершены, далее на объекте будет вестись подготовка к открытию. Площадь обновленного стадиона «Москвич» увеличилась в пять раз. Спортивный комплекс получил сразу несколько новых сооружений в своем составе. Строителям удалось сохранить легендарный стадион и одновременно преобразовать его в современное технологичное пространство», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Спортивный комплекс включает в себя футбольное поле размером 105х68 метров с натуральным газоном, оборудованное системами подогрева и полива, на нем установили новую систему освещения, электронное табло и медиасистему.
«После реконструкции стадион способен вместить на 20% больше зрителей на трибунах – до 4,2 тысячи человек, предусмотрены места для маломобильных граждан», – отметил Андрей Бочкарёв.
Под трибунами оборудованы помещения для спортсменов и судей, а также стрелковая галерея.
В состав легкоатлетического ядра вошли прямая и круговая беговые дорожки, секторы для прыжков в длину и высоту, а также сектор метания копья, диска, молота и толкания ядра.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, что, учитывая важность и сложное технологическое наполнение сооружений, на всех этапах строительства проводились проверки качества работ и применяемых материалов.
«Специалисты перед выдачей разрешительной документации провели 16 проверок стадиона «Москвич», в том числе с привлечением специалистов из подведомственного Центра экспертиз, которые выполнили комплекс всех необходимых лабораторно-инструментальных исследований», – рассказал он.
Стадион является частью исторического спортивного кластера, сформированного ещё в 60-х годах прошлого века.
«Для москвичей это особый объект, и строителям удалось вдохнуть в него новую жизнь», – напомнил Игорь Войстратенко.
Рядом со стадионом расположена парковка на 166 машино-мест и два места для автобусов. Инфраструктура обновленного стадиона, соответствующая стандарту РФС для стадионов второй категории, позволяет проводить матчи с участием профессиональных футбольных команд.