До конца 2023 года около 40 км федеральных автодорог в Курской области станут четырехполосными
Речь идет об участках трасс М-2 «Крым» и Р-298 Курск-Воронеж в Курском, Медвенском, Горшеченском и Обоянском районах, на которых ФКУ Упрдор Москва-Харьков проводит работы по расширению проезжей части.
Капитальный ремонт выполняется на четырех объектах, из них два участка введут в эксплуатацию уже в этом дорожно-строительном сезоне. Так, в ноябре откроют движение по расширенному до четырех полос 13-километровому участку трассы Р-298 Курск-Воронеж от Юго-Восточного обхода Курска до Беседино. В рамках капремонта дорожники устроят верхний слой покрытия из сверхпрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, выполнят устройство семи новых водопропускных труб, тротуаров, установят автопавильоны, дорожные знаки, светофоры, линии электроосвещения, смонтируют барьерное и перильное ограждения, построят разворотные петли, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика.
На 30% выполнен капремонт участка автодороги М-2 «Крым» км 598 - км 603 от границы Белгородской области до обхода Обояни. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, песчаного подстилающего слоя, геотекстильной прослойки, щебеночно-песчаной смеси, водопропускной трубы. На участке капремонта также запланирована укладка верхних слоев покрытия. Помимо этого, здесь предстоит смонтировать барьерное ограждение, установить новые дорожные знаки, устроить тротуары, водопропускные трубы и две площадки отдыха.
В следующем году завершится капремонт еще двух участков автодорог Р-298 Курск-Воронеж (км 144-км 153) и М-2 «Крым» (км 543-км 553). Работы здесь ведутся с опережением календарного графика: до конца текущего дорожно-строительного сезона планируется завершить устройство четырех полос в нижних слоях дорожного покрытия.
Отметим, что на всех объектах капремонтов обустроят разделительные полосы с барьерным ограждением для исключения самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений.
Мероприятия по расширению проезжей части затронут и искусственные сооружения. В этом году на автодороге М-2 «Крым» капитально отремонтируют мост через реку Мокву на 526-м км и путепровод на 535-м км. Таким образом, в результате увеличения количества полос движения до четырех устранят «бутылочное горлышко» на федеральной трассе М-2 «Крым», где в сутки проезжают порядка 16 тыс. автомобилей.
В ведении ФКУ Упрдор Москва – Харьков в Курской области находится более 434 км федеральных автомобильных дорог: М-2 «Крым», Р-298 Курск –Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий», А-142 Тросна – Калиновка, М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород – граница с Украиной – Прохоровка-Губкин – Р-298 Курск-Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий», Р-298 Курск-Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий» – Юго-восточный обход города Курска. В настоящее время протяженность федеральных трасс в Курской области с четырьмя полосами движения составляет почти 63 км.
Министерство жилищно-коммунального хозяйства Подмосковья произвело полную замену аварийных лифтов в ЖК «Эдельвейс» в Балашихе, где летом прошлого года жители домов ЖК «Эдельвейс Комфорт» остались без возможности воспользоваться лифтами, сообщает пресс-служба ведомства.
«Благодаря слаженной работе правительства Московской области, Министерства ЖКХ Подмосковья, Фонда капитального ремонта и коллег из Коломны, Егорьевска, Ростеха удалось сначала заново разработать, изготовить шкивы и временно запустить лифты, чтобы жители ими могли начать пользоваться, а затем провести полную плановую замену всех аварийных лифтов», - сказал министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский.
Прежняя управляющая компания эксплуатировала лифты не надлежащим образом, приведшим в итоге к вынужденной остановке всех лифтов. Были изношены основные части лифтового оборудования, что делало их дальнейшую эксплуатацию невозможной.
На сегодняшний день подведомственным региональному МинЖКХ Фондом капитального ремонта Московской области проведены работы по замене 18 лифтов в 3 домах по улице Чистопольская в Балашихе грузоподъемностью 630 кг и 1тыс. кг с одновременной заменой направляющих кабин и противовесов.
«Жители, наконец-то, могут без опаски пользоваться новым и безопасным лифтовым оборудованием. А в случае каких-то поломок, больше не переживать - все оборудование российского производства. Замена деталей не составит никакого труда», - сказал генеральный директор Фонда капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов Валерий Николов.
Всего лифтовой парк Московской области составляет более 54 тыс. лифтов в 12,8 тыс. домов. В первую очередь в программу капитального ремонта включаются лифты, срок эксплуатации которых истёк и превышает 25 лет или подходит к завершению. Все лифты с истекшим сроком эксплуатации заменены – это порядка 12 тыс. лифтов.
Практически все комплектующие, необходимые для проведения работ по замене лифтов, производятся на территории подмосковного региона. А прием выполненных работ проводится с обязательным участием надзорных органов и представителей общественности.